Запуск в серию E-Trike намечен на 2016 год

21 Окт 2014 | Автор: | Комментариев нет »

E-Trike отправится на конвейер в 2016 году.

В будущем году в Саранске запустят в серию отечественный электромобиль: реализация проекта обойдется в 130 миллионов рублей. В сжатом виде машина также может передвигаться — по тротуарам, дорожкам парков, зонам отдыха, включая горные местности, — со скоростью до десяти километров в час. Компания «Мордовавто» учреждена архангельскими разработчиками, а также республиканским венчурным фондом. Как рассказал директор «Мордовавто» Вячеслав Жадеев, суммарный объем инвестиций в проект должен составить 130 млн руб.

Поэтому было принято решение отказаться от его реализации», – рассказывает аналитик. Согласно условиям соглашения «Браво Моторос» передала патенты компании «Мордовавто».

Для реализации проекта в этом году была создана фирма, которая является резидентом республиканского технопарка. Прототип электромобиля впервые был презентован в 2013 г. архангельской компанией BravoMotors. По предварительным данным, модель оснащается 3 подушками безопасности и электродвигателем с максимальной мощностью в 90 л.с. Комплектующие будут применяться как российские, так и зарубежные, рассказывает Вячеслав Жадеев.

E-Trike, габариты которого немногим превышают размеры обыкновенного мотоцикла, представляет собой полутораместный электрокар, способный еще больше сжиматься в пробке или, скажем, при необходимости припарковаться в узком пространстве. По мнению Беспалова, реализация таких стартапов, если и возможна, то лишь при мощной финансовой поддержке со стороны государства.

Автомобиль 100-процентно российской разработки заряжается от бытовой электросети. Инвестор, решивший вложить средства в серийное производство электромобилей, нашелся в Мордовии. Если проект доведут до серийного производства, производство автомобилей организуют в Мордовии на площадке одного из местных предприятий, которую в настоящий момент выбирают. Создатели новинки рассчитывают, что вложенные в реализацию проекта средства окупятся по итогам второго года работы.

Производитель надеется, что новинка будет востребована в крупных городах, курортных зонах, а также на предприятиях. Не удивительно, что эксперты сомневаются в успехе мордовской эко-новинки у россиян. Для начала серийного производства электромобилей «Мордовавто» планирует привлечь пул частных инвесторов.

— Однако возможно, что через несколько лет электрокары уже будут значительно дешевле. Вместе с тем ряд экспертов считает, что российские автолюбители пока не готовы массово пересесть на электрокары — отпугивает высокая цена. Рынок электротранспорта сегодня бурно развивается — особенно в скандинавских странах, близких к нам по климату.

С целью реализации этого проекта была создана компания «Мордовавто», учредителями которой стали компания ООО «Браво Моторс», а также республиканский венчурный фонд. Дешевый бензин также не способствует популярности этого вида транспорта в нашей стране. Эксперт также отмечает, что электрокар – «продукт нишевого спроса»: если отсутствуют заказы, перспективы его продаж довольно туманны. «Отчасти по тем же причинам был закрыт проект «Ё-мобиль». Вполне возможно, вместо традиционного руля электрокар получит джойстик, а вместо приборной панели разработчики предложили для него планшет.

На полный заряд батареи от бытовой сети потребуется 4 часа, при этом такого объема хватит на прохождение 100 километров пути. Как сообщили представители пресс-службы фонда Сколково, с 2016 года стартует производство полутораместного российского электромобиля E-trike от компании «Мордовавто».

— Пока электромобиль стоит дорого — это обусловлено высокой себестоимостью аккумуляторной батареи. По предварительным оценкам, инвестиции в проект составят около 130 млн. руб., при этом Мордовавто намерено привлечь частных инвесторов.

Сейчас дорабатываются два образца, которые будут запущены в производство: произойдет это в третьем квартале 2015 года. Пресс-служба фонда Сколково распространила сообщение о том, что уже в 2016 году в России начнется производство отечественного полутораместного электрокара E-trike, который будет выпускаться компанией «Мордовавто». Его мощность на первом этапе будет составлять 100–120 электромобилей в год, а в перспективе может быть увеличена до 600. Однако эксперты сомневаются, что подобный проект может стать успешным на российском рынке. Запуск серийного производства компания запланировала на 2016 год, для чего уже весной 2015 попытается сертифицировать электрокар по национальной системе аккредитации.

На московском форуме «Открытые инновации» производитель «Мордовавто» презентовал новый электрокар E-Trike. Время зарядки составит 4 часа от сети 220 В, при этом емкости батареи хватит примерно на 100 км пути с максимальной скоростью 90 км/ч.

Сообщается, что уже в 2015 году транспортное средство пройдет аккредитацию для применения на дорогах общего пользования. Планируется, что первые партии электрокаров будут реализовываться по цене порядка 600 тысяч рублей за штуку: уже есть покупатель, сделавший предзаказ.

На Международном форуме «Открытые инновации» в Москве компания «Мордовавто» представила модель нового электромобиля E-Trike, выпуск которого разработчики планируют наладить в Мордовии на площадке одного из местных предприятий. По предварительным оценкам, инвестиции в проект могут составить около 130 млн. рублей, для чего «Мордовавто» собирается привлечь частных инвесторов. Новинка получит 3 подушки безопасности и будет продаваться по цене 300-400 тыс. руб., т. е. сравнима по стоимости с полноценной Ладой.В будущем году в Саранске запустят в серию отечественный электромобиль: реализация проекта обойдется в 130 миллионов рублей. Уже весной 2015 г. компания планирует сертифицировать новинку по национальной системе аккредитации.

Для этого будет задействован один из местных производителей, но какую именно компанию разработчики выберут в качестве партнера, пока не сообщается. 2015 год станет для разработки важнейшим периодом, так как именно в это время создатели попытаются сертифицировать свое творение по национальной аккредитационной системе. Некоторые эксперты уже высказали сомнение по поводу того, будет ли востребован такой мини-электропродукт на российском рынке – еще свежа память о «Ё-мобиле», когда разработчикам так и не удалось создать дешевый массовый инновационный продукт. Мордовские автомобилестроители впервые представили свою разработку на московском форуме «Открытые инновации», который прошел на днях.

Весной следующего года компания собирается сертифицировать электрокар по национальной системе аккредитации и приступить в том же году к производству первых электрокаров. Модель оснастили тремя подушками безопасности и электромотором, что способен развивать максимальную скорость в 90 км/ч, заявленная автономность хода новинки достигает 100 км пробега. Планируемая мощность производства на первом этапе – 100-120 электромобилей в год, а в перспективе — до 600 ед. Владимир Беспалов, аналитик «ВТБ-Капитала» считает, что российский рынок пока что не готов к таким продуктам: «У нас другая автомобильная культура и очень дешевый бензин по сравнению с другими странами.

Пока не решено, будет ли в серийной версии данный автомобильчик оснащаться традиционным рулем: не исключено, что руль будет заменен на джойстик. Но главная «изюминка» — в том, что модель способна сжиматься: в условиях тесной парковки машину можно легко «ужать» на метр. Согласно бизнес-плану, на саранском предприятии будут собирать до 600 электромобилей в год. В перспективе производитель надеется вывести новый продукт не только на российский, но и на европейский рынок.

Полутораместный электрокар E-Tрайк по габаритам чуть больше мотоцикла, а в условиях тесной парковки и пр., может еще и сжиматься, что немаловажно при езде в мегаполисах. Стало понятно, что для его реализации должен быть существенно увеличен объем инвестиций, но будет ли он востребован – непонятно. Весной новое транспортное средство пройдет сертификацию — это необходимо, чтобы на машину можно было вешать номера. Опытная модель была представлена компанией «Мордовавто» на международном форуме «Открытые инновации» в Москве. сновная «изюминка» нового электромобиля Е-Trike – способность сжиматься в условиях тесной парковки. Даже известный в мире американский проект «Tesla Motors» является убыточным: производителей выручает то, что в США они пользуются налоговыми льготами по экологии, — констатирует Вячеслав Жадеев.

Электромобиль сможет заряжаться от бытовой электросети и ездить со скоростью до 90 км/ч. На первичном этапе финансирование обеспечивает республиканский венчурный фонд инвестиций в малые предприятия в научно-технической сфере.

— Что касается параметров, то в разложенном виде длина электрокара 2,6 метра, при системе трансформации модель поднимается вверх и ужимается до 1,6 метра. Создатели новинки уверены, что их детище не повторит судьбу широко разрекламированного проекта «е-мобиль», который в итоге был свернут. Вместо традиционной приборной панели модель получила планшет, подключаемый к бортовой системе. Автомобилестроители из Мордовии представили собственную разработку на форуме «Открытые инновации» в Москве, что завершился накануне. Как рассказал министр промышленности, науки и новых технологий республики Мордовия Александр Седов, особенность электрокара – «способность сжиматься»: для парковки его размер можно уменьшить на метр от первоначального.

Сообщается, что уже в следующем году этот электромобиль должен пройти аккредитацию для эксплутации на дорогах общего пользования. Производитель обещает, что на одном заряде E-trike сможет преодолеть до 100 километров пути. Как уже писала «РГ», опытный образец «BravoEgo», представленный на Московском международном форуме «Открытые инновации» компанией «Мордовавто», произвел настоящий фурор. Мы специально поставили такое ограничение, чтобы не создавать опасности для пешеходов.

По сообщению фонда Сколково, в 2016 г. компания Мордовавто запустит в серию на одном из мордовских заводов новый отечественный электромобиль E-Трайк, представленный на Международном форуме «Открытые инновации» в Москве. Транспортное средство будет оснащено традиционным рулем или джойстиком, а вместо приборной панели будет применяться планшет, подключаемый к бортовой системе электрокара.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Запуск в серию E-Trike намечен на 2016 год".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто