Краш-тест Nissan Almera Tino | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Краш-тест Nissan Almera Tino

23 Ноя 2013 | Author: | No comments yet »
Nissan Almera-Tino

.

NISSAN ALMERA TINO.

Фронтальный тест — 12 (75%)

Боковой тест — 18 (100%)

Защита пешеходов — 16 (44%)

Во время первых испытаний эксперты выявили проблему, связанную с работой датчика боковой надувной подушки автомобиля. Исследования показали, что была неправильно задана ее программа. В результате компания Nissan проверила все автомобили Tino, проданные в странах Европы и убедилась, чтобы подушки безопасности работали правильно. На повторных испытаниях автомобиль с исправленным датчиком продемонстрировал хорошие качества. За исключением этого недочета модель Tino выступила удачно.

Лобовой удар

При лобовом столкновении подушка и ремни безопасности эффективно сработали. Это касается и кузова автомобиля, который сохранил свою структурную целостность и обеспечил необходимое безопасное пространство для пассажиров. Фронтальные подушки водителя и пассажира предусмотрены стандартной комплектацией. Под передней панелью имеются участки, при ударе о которые водитель может травмировать свои колени. Для их защиты инженеры компании Nissan установили амортизирующий материал, который, к сожалению, оказался слишком тонким, чтобы обеспечить надежную защиту. Ремни безопасности передних сидений способны ограничивать нагрузку и оборудованы барабанными преднатяжителями, которые в значительной степени снижают вероятность получения травмы. На центральном заднем сидении предусмотрен трехточечный инерционный ремень безопасности, который защищает значительно лучше, чем простая поясная лямка.

Боковой удар

За испытания на боковой удар и pole-тест автомобиль Tino получил максимальную оценку во многом благодаря присутствию боковых надувных подушек для защиты головы и груди. На первых испытаниях случился казус, однако к повторному тесту все было исправлено.

Nissan Almera-Tino

Безопасность пассажиров-детей

Если вытянуть ремни безопасности крайних задних сидений на полную длину, то с их помощью можно зафиксировать детское кресло. На самом ремне закреплена инструкция на трех языках по использованию такого приспособления. На подвижной части противосолнечного козырька со стороны пассажира предусмотрена табличка, предупреждающая о наличии подушки безопасности пассажира, однако она может легко оторваться и потеряться. Для испытаний компания Nissan выбрала универсальные детские кресла Romer King и Peggy с фиксацией лицом по направлению движения. В своем кресле полуторагодовалый ребенок оказался хорошо защищенным, однако датчики манекена зафиксировали высокую нагрузку на шею, которая для настоящего ребенка может быть травмоопасной. Это вполне характерно, когда такое кресло используется для перевозки маленького ребенка. Полная защита трехлетнего ребенка не была обеспечена в обоих случаях.


Столкновение с пешеходом

Капот и бампер автомобиля лишь немного снижают вероятность травматизма пешехода при наезде. А передний край капота был признан очень травмоопасным.

Оснащение автомобиля

Модель Tino появилась в Европе в августе 2000 года. Стандартная комплектация для Европейских стран включает в себя две фронтальных подушки безопасности, боковые надувные подушки (на уровне груди и головы), передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки.

Nissan Almera-Tino Nissan Almera-Tino

Интересные записи

Here you can write a commentary on the recording "Краш-тест Nissan Almera Tino".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто