Ниссан-Дизель Кондор-Диагностика | Diesel | Объединённый форум владельцев грузовиков и спе…

11 Сен 2013 | Author: | No comments yet »
Nissan Diesel

Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Объявления

Дорогие участники форума Грузовод.ру!

Всегда рады вашим предложениям по усовершенствованию форума, созданию новых разделов. Пожалуйста, пишите в этой теме: Предложения по форуму

Ниссан-Дизель Кондор-Диагностика

Автомобильная фирма «Nissan» с самого начала решила усложнить жизнь как и автолюбителям, так и специалистам-автомеханикам, потому что изначально применила достаточно неудобные и не всегда понятные «простому» водителю способы и методы проведения самодиагностики.

Даже сейчас, встречаясь с какой-то неисправностью на «Nissan» выпуска до 1993 года, многие автомеханики стараются избегать самодиагностики, потому что, не «въевшись вовнутрь» всех принципов самодиагностики практически невозможно правильно считать код или коды неисправностей на «Nissan», имеющих компьютер такого вида, как на вышеприведенном рисунке.

Электронный блок управления на моделях «Nissan» может располагаться:

• под сиденьем пассажира;

• за фальшпанелью «слева от левой ноги» пассажира.

Предусмотрено несколько режимов проведения самодиагностики.

Nissan Micra Diesel video review

Выбор нужного режима самодиагностики

— Включить зажигание;

— Убедиться, что селектор выбора режимов находится в крайнем левом положении. Если это не так, поставить его в крайнее левое положение и снова выключить и включить зажигание;

— Повернуть селектор выбора режимов в крайнее правое положение;

— Светодиоды внутри компьютера начнут вспыхивать одновременно (light flash) – для примера:

вспышка – промежуток две секунды – вспышка – промежуток две секунды — режим №1.

две вспышки – промежуток две секунды — две вспышки — промежуток две секунды — режим №2. И так далее.

— Если после инициирования светодиодами нужного режима самодиагностики повернуть селектор выбора режимов из крайнего правого положения в крайнее левое положение, то тем самым мы «войдем» в нужный нам режим самодиагностики.

1. Режим №1: проверка работоспособности кислородного датчика (Oxygen sensor)

— Включить зажигание, запустить двигатель и дать ему прогреться до нормальной рабочей температуры;

— Селектор выбора режимов находится в крайнем левом положении;

— Если зеленый светодиод светится, то датчик кислорода (Oxygen sensor) работает и находится в исправном состоянии;

— Если зеленый светодиод НЕ светится, то это указывает на то, что датчик кислорода вышел из строя и в настоящее время компьютер рассчитывает количество топлива для работы двигателя по умолчанию, то есть, по средним показателям, которые заложены в его память.

2. Режим №2: проверка качества топливо-воздушной смеси

— Запустить двигатель и дать ему прогреться до рабочей температуры;

Красный светодиод должен «моргать» с периодичностью 2 раза в секунду;

— Если красный светодиод не светится, то топливо-воздушная смесь богатая;

— Если красный светодиод светится, то топливо-воздушная смесь бедная;

Если одновременно светятся два светодиода: красный и зеленый, то состав топливо-воздушной смеси — идеальный;

3. Режим №3: режим проведения самодиагностики двигателя и АКПП

— При входе в режим №3, система самодиагностики вспышками светодиодов красного и зеленого цвета «говорит» о неисправности. Например. одна вспышка красного светодиода и три вспышки зеленого светодиода – это код 13 (неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя). Десять вспышек красного светодиода и пять вспышек зеленого – код 105 (неисправность клапана системы рециркуляции ОГ (EGR)).

4. Режим №4: проверка контрольных датчиков

— После входа в этот режим осуществляется проверка контрольных датчиков:

— Контакта «IDL» датчика положения дроссельной заслонки (TPS);

— Датчика скорости автомобиля.

5. Режим №5: проверка исправности системы электронного обеспечения управления двигателем в режиме реального времени

Совершается пробная поездка, во время которой, в случае каких-либо неисправностей можно считать код или коды неисправностей прямо во время движения, например, Система может показать код 32 – неисправность клапана системы рециркуляции ОГ (EGR).

Удаление кодов самодиагностики

На разных моделях автомобилей и разного года выпуска, а так же их комплектации и «направленности» (то есть, для каких стран предназначена машина), стирание кодов неисправностей может происходить так же разными способами.

— Отсоединить АКБ на время, не менее чем на 24 часа;

Nissan Diesel

— Находясь в состоянии режима самодиагностики №2 перейти в состояние режима №1;

— просто отсоединить АКБ на время до 3 минут.

Коды неисправностей:

11 Отсутствие сигнала от датчика положения коленчатого вала

12 Неправильный (высокий или низкий уровень сигнала) от датчика массового расхода воздуха (Mass Airflow Sensor)

13 Блок управления не получает сигнала от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в течении 45 секунд после запуска двигателя (Coolant Temp. Sensor)

14 Отсутствие сигнала датчика скорости автомобиля (Vehicle Speed Sensor (VSS))

21 Отсутствие сигнала зажигания

22 Неисправность топливного насоса

31 Неисправность электронного блока управления

32 Неисправность датчика системы рециркуляции ОГ (EGR sensor)

33 Неисправность выходного сигнала (завышенные показания) кислородного датчика (Oxygen sensor)

34 Неисправность датчика детонации (Knock sensor)

35 Блок управления не получает сигнала от датчика температуры системы рециркуляции ОГ (EGR)

43 Отсутствие сигнала от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)

45 Нерасчетная работа форсунок: утечка топлива или подсос воздуха

51 Форсунка не работает

54 Неисправность блока управления АКПП

55 Неисправностей не обнаружено

Следует весьма внимательно относиться к соответствию таблицы неисправностей для каждого конкретного двигателя, потому что на автомобилях Nissan разного года выпуска, разной комплектации они могут различаться, и различаться существенно.

Однако в дальнейшем фирма NISSAN на более современных моделях автомобилей перешла к более удобному способу и принципам проведения самодиагностики.

подробнее здесь в архиве [url]http://ser-best.g3g.ru/file/2317/6037_

Nissan Diesel Nissan Diesel Nissan Diesel Nissan Diesel Nissan Diesel Nissan Diesel Nissan Diesel Nissan Diesel

Интересные записи

Tagged as:

Here you can write a commentary on the recording "Ниссан-Дизель Кондор-Диагностика | Diesel | Объединённый форум владельцев грузовиков и спе…".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто