Новая Nissan Almera 2013 — форум, отзывы владельцев, новости, обзоры, характеристики…

21 Янв 2014 | Автор: | Комментариев нет »
Nissan Almera

Больной вопрос — качество сборки

К Ниссан Альмере, как одной из самых ожидаемых автоновинок будущего года, есть много вопросов. Но главный, который то и дело всплывает в дискуссиях, — это качество сборки. «Окей», — говорит потребитель, — «я доверяю Ниссану и готов простить удешевленный салон, учитывая невысокую цену и красивый дизайн. Но доверяю ли я АвтоВАЗу? Не получится ли, что под брендом Ниссана я куплю новые Жигули со всеми вытекающими отсюда последствиями?». Вполне справеделивый вопрос, на который нет однозначного ответа. Всё покажет время и отзывы первых покупателей. Но у меня есть одно соображение по этому поводу, которым я бы хотел поделиться с читателями catalogcars.ru.

Как мы знаем, собираться новая Альмера будет на новой линии конвейера, которую практически с нуля построили в начале этого года на месте, освободившемся после снятия с производства Жигулей-классики. Новая линия — результат сотрудничества ВАЗа и концерна Renault-Nissan. Она предназначена исключительно для производства автомобилей на универсальной платформе B0. И производят на ней пока только Lada Largus (он же румынский Dacia Largus).

Это значит, что делать какие-либо прогнозы о качестве сборки новой Альмеры можно только анализируя качество сборки Ларгусов . но никак не других моделей ВАЗа. Просто потому, что новый Ниссан будут собирать именно на этом оборудовании и именно эти люди. Плюс, добавится контроль со стороны японцев.

Второй момент, на который можно ориентироваться, — это то, как организовано производство других моделей Nissan в России . Напомню, на заводе под Питером уже несколько лет собирают Nissan Teana и Nissan X-Trail, а недавно наладили сборку третьей модели — Nissan Murano.

Поэтому я решил проанализировать интернет на предмет отзывов об этих четырёх российских иномарках (Ларгус, Теана, Икс-Трейл и Мурано), обращая внимание на недостатки сборки.

Cмущает жёсткость кузова: хлопаешь дверью — волна идёт по всему авто. Когда первый раз сам мыл авто, то передний бампер проминается щёткой.

В ожидании старта продаж#8230;

Nissan затягивает начало продаж и оглашение официальных цен на новую Nissan Almera. Как сообщалось ранее, эти два события произойдут одновременно.

Хотя с конвейера АвтоВАЗа уже сошло более тысячи Альмер, представители Ниссана на днях сообщили СМИ, что первые партии автомобилей будут отправлены в автосалоны официальных дилеров не раньше февраля. Причем использоваться они будут как выставочные образцы и для тест-драйвов. А на продажу пойдут машины из следующих поставок. Как сообщают наши источники, первые образцы получат крупные дилерские холдинги, такие как Автомир, который, кстати, первый официально заявил о начале предзаказа на обновленный Nissan Almera. Напомню, что первое время будут производиться только автомобили в максимальной комплектации Tekna, а более дешевые варианты Welcome и Comfort появятся на конвейере (а, следовательно, и в автосалонах) на пару месяцев позже.

Это не первый перенос сроков в судьбе российской Nissan Almera. Так, на премьере в Москве в конце августа представители автоальянса обещали старт производства в ноябре 2012, но он по факту произошел только в декабре минувшего года. Кроме того, месяц назад наш портал первым сообщил о снижении плана производства на январь, который предусматривал двукратное сокращение. Впрочём, надо отдать должное — даже со сдвинутыми сроками, этот проект реализуется в рекородные для российской автопромышленности сроки. Да и по мировым меркам это достаточно быстрый результат — с весны 2012 года, когда была введена в строй новая линия B0 в Тольятти, на ней запустили производство двух автомобилей (Lada Largus и Nissan Almera), а к лету 2013 года планируется освоить ещё и Рено Логан 2 .

Пока мы ждём появления новой Альмеры в автосалонах наших городов, предлагаю ещё раз кратко вспомнить историю создания этой модели и перечислить основных конкурентов.

Впервые о запуске бюджетного седана под брендом Nissan с производством на заводе в Тольятти заговорили в апреле 2011 — почти два года назад!

Август 2011. АвтоВАЗ готовится в сентябре поглотить Иж-Авто. Совместно с альяном Renault-Nissan (который уже владел частью акций нашего автогиганта) выбирается модель, которую будут производить в Ижексе: Nissan Tiida, Renaut Logan/Sandero или Duster. Эта тема освещается в автомобильных СМИ.

В ноябре 2011 года в российскую прессу (через французскую газету Le Tribune) просочилась первая информация, о том чтона АвтоВАЗе планируется выпускать Nissan Bluebird Sylphy. Тогда ещё не было известно имя будущей новинки.

В начале  2012 года стало окончательно ясно, что альянс Renault-Nissan в ближайшее время получит контроль над АвтоВАЗ, об этом пишет российская деловая пресса. Начало производства Lada Largus и старт линии B0 переносится с февраля на весну.

Детали интерьера вазовской Альмеры будут делать в Нижнем

Ниссан Альмера 2002 – отзывы за годы успешной эксплуатации

При покупке не самой нового автомобиля всегда нужно быть на чеку. Глупо было рассчитывать, что при покупке автомобиля 2002-го года мне попадается модель без прохождения раньше кузовного ремонта. В моем автомобиле было повреждение сзади – не очень сильный удар на самом деле. Кто-то в пробке зазевался и стукнул. Подобные удары обычно заметны, если посмотреть нишу под запаску – настоящая лакмусовая бумажка.

Особенно, если никто не парился с её выпрямлением, даже если и занимался, то всё равно будут заметны следы ремонта. Вся краска и швы должны быть ровными, без различных сборок и вмятин. Также практически любой удар спереди может быть определен по лонжеронам – жеваные свидетельствуют о серьезной аварии. Если у передней панели и креплений радиатора непонятные очертания, можно говорить о состыковке. Особенного внимания заслуживают крепления рамки к лонжеронам – сразу можно заметить, был ли удар.

Nissan Almera 2002 – технические характеристики после покупки

В принципе Ниссан Альмера – достаточно крепкий автомобиль с оцинкованным кузовом, но всё же никто не застрахован от аварий. Многое на самом деле зависит от владельца – если ставился оригинал, не должно быть ничего страшного в течение лет 10, если же неоригинал или китай – могут быть проблемы. Они используют довольно неважный металл, который лет через 5 может зацвести.

Nissan Almera 2000 – отзывы о салоне

Твердая четверка Альмере за её салон, особенно по сравнению с моделями своего времени. Здесь выполнено всё достаточно аккуратно, с очень приличной приборной панелью. Пластик, конечно, не везде идеального качества, но особенно эффект это не портит. Да и обращать на это особое внимание не стоит – у всех такая ситуация. У меня английская сборка, работает в принципе всё отлично, не было особых проблем.

Nissan Almera

Довольно просторный салон, и главное – на удивление удобные сидения. Водительское особенно порадовало своим комфортом. Сзади возил только детей, но говорят, что здесь и взрослым вполне достаточно места.

Под капотом в автомобиле классический 1.5 в 90 лошадок с цепью ГРМ, Ходит много, замена при этом не дорогая. Масло мотор не ест ни при каких условиях – можно не переживать. Завели автомобиль – ровно работает, всё в порядке. Не помешает посмотреть, конечно, на подтеки и другие, у десятилетки моторный отсек должен быть не чистым, а ровногрязным. Если его мыли, значит пытались скрыть следы масляных подтеков.

Ходовая Альмеры способна всё стерпеть – шоссе, проселок, трамвайные пути. Единственный недостаток – ужасная шумоизоляция, но это бич всех японцев. У меня колодки ходят по 35 тысяч, до сих пор не менял тормозные и не планирую, только заменил ступичный подшипник. Стойки ходят по 100 тыс. резинки и рычаги тоже довольно живучие.

Ахиллесовой пятой автомобиля оказалась только рейка. Поставляется в сборе, цена довольно приличная. Хотя есть специалисты, которые делают переборку. Позже узнал, что проблема заключается в небольшой резинке, цена которой порядка 300 р.

Вполне добротный автомобиль – для тех, кто помнит о стандартах японского качества, вполне понравится. Запчасти распространены везде, цена их вполне демократична, ремонтируют тоже везде, никто не боится браться за автомобиль.

Nissan Almera Classic 2007 – отзывы о красоте и удобстве автомобиля

Купить Альмеру Классик решил в конце 2007-го г. Раньше у меня была старушка Джетта. Когда возник вопрос о необходимости замены автомобиля, столкнулся с ограничением в средствах – у меня было максимум до 18 тысяч долларов. Предстояло сделать соответствующий выбор между Лансером, Лачетти, Серато и Астрой. Предпочел купить Альмеру, и сейчас об этом не жалею. Хотел подобрать комплектацию +TAU, но менеджер не обещал поставки в сентябре до февраля. Но очень хотелось купить автомобиль – он советовал, если 20 лет был без АБС, можно и обойтись в дальнейшем.

Немного езжу по городу, за городом за выходные до 500 километров, скорость обычно не выше допустимых 110-120 километров. Пробовал в принципе и 160 км. – автомобиль ведет себя достойно, довольно устойчивый, надежно держа дорогу, вписывается в повороты нормально. Продолжительные поездки не приводят к усталости, расход топлива до 6.3 литра, высокая скорость не ощущается.

Доволен комфортом автомобиля. Если не нравится обивка салона и пластик торпедо, нужно уже смотреть на автомобили ценой за 30 тысяч долларов. Объем салона особенно от Октавии не отличается, ездили 4 человека, в том числе один из них 185 см. двое тяжелее 100 кг. и всем было довольно комфортно. По нормальной дороге не возникает шум, родная резина по гравию гудит, а выдержать с отечественными колдобинами не способен ни один амортизатор.

Довольно тихая работа двигателя, до 3 тысяч оборотов я слышу в салоне лишь шум дороги, эффективный кондиционер. При +35 в режиме обдува стекла на третьей позиции в салоне оказывается достаточно комфортно, нигде не дует. Вместительный багажник автомобиля, нужно было перевозить крупногабаритный груз – снял заднюю спинку, и получился проем 80х40 см. можно везти всё необходимое. По своему внешнему виду автомобиль достаточно красив, спереди очень напоминает 5-й пассат, зад – форд мондео.


Бежевый цвет – брызги шампанского, который изменяется в зависимости от освещения, не видно на поверхности пыли и грязи. Знакомые тоже очень рады этой покупке, не возникало проблем.

Nissan Almera Classic 2007 – отзывы о преимуществах и недостатках

Среди преимуществ модели отмечу отличное качество, надежность, вместительность багажника, комфорт, распространенные комплектующие. Вряд ли можно подобрать достойного конкурента в ценовой категории 18 тысяч долларов. Но заметил и определенные недостатки – а именно родная узкая резина, возникает необходимость в брызговиках. Могу с уверенностью советовать автомобиль для покупки, жалеть не придется.

Nissan Almera
Nissan Almera

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Новая Nissan Almera 2013 — форум, отзывы владельцев, новости, обзоры, характеристики…".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто