Сравнительный тест Toyota Previa, VW Sharan, Honda Shuttle и Opel Sintra

11 Сен 2013 | Автор: | Комментариев нет »
Toyota Previa

Сравнительный тест Toyota Previa, VW Sharan, Honda Shuttle и Opel Sintra

29 кресел! Именно столько мест могут предоставить путешественникам четыре участника нашего обзора.

Сегодня у нас “под прицелом” четверка наиболее распространенных подержанных минивэнов – Toyota Previa и VW Sharan первых поколений, а также Honda Shuttle и Opel Sintra, поставки которых на европейский рынок прекращены в 2000 году. Нынешнее поколение Shuttle продается на внутреннем и американском рынках, но уже под названием Odyssey, а вот производство Sintra, собираемой в США и созданной на базе американских “родственников” (как известно, Opel входит в состав GM), вообще было свернуто. Теперь ее “дело” продолжают Chevrolet/Pontiac Trans Sport и Oldsmobile Silhouette.

Если сравнить цены минивэнов одинаковых годов выпуска, то окажется, что больше всего просят за Previa, а меньше всего – за Sintra: эта машина считается наименее престижной по сравнению с остальными участниками нашего обзора.

При выборе автомобиля полезно знать, что Sintra способна принять “на борт” 7 – 8 человек. Previa и Shuttle предлагаются в 6- и 7-местном вариантах. Причем 6-местные модификации более комфортабельные и, соответственно, дорогие. А вот Sharan выпускались не только в 6- и 7-местном исполнении – дешевые версии оборудовались всего 5 местами. В данном случае дополнительные сиденья, которые устанавливаются в багажном отсеке, придется при необходимости докупать.

Toyota Previa

Previa – экстраординарный автомобиль. Чего стоит только и по сей день кажущийся необычным дизайн экстерьера и интерьера! В отличие от остальных участников обзора, кузов этого “японца” не несущий – он установлен на раме, что в целом повысило жесткость конструкции. Previa – 4-дверный минивэн, у которого с правой стороны всего одна боковая дверь сдвижного типа.

Toyota Previa Tuning

Со временем ржавеет крепежный болт “запаски”, подвешенной снаружи под полом багажника, поэтому снять ее бывает невозможно.

Большая площадь остекления обеспечивает отличный обзор, но при сильных осадках “дворники” не всегда справляются с очисткой большого лобового стекла. Наиболее “нафаршированные” версии оснащены дополнительным кондиционером для задних пассажиров, пульт управления которым закреплен под потолком в центре салона.

Выбирать силовые агрегаты в Previa не приходится – она оснащалась всего одним бензиновым мотором объемом 2,4 л (дизель устанавливали только на версии для японского рынка). Главная его особенность – горизонтальное расположение между передней и задней осями автомобиля. Это значительно улучшило развесовку машины и позволило уменьшить высоту центра тяжести, что очень важно для минивэнов, имеющих большую “парусность”. Вместе с тем, такая компоновка существенно усложняет ремонт мотора. Благо проводить его нужно нечасто. Да и ГРМ приводится в действие долговечной цепью.

При своевременном обслуживании (замене масла в 5-ступенчатой “механике” через каждые 50 тыс. км и через 100 тыс. км – в 4-ступенчатом “автомате”) КПП демонстрируют высокую “живучесть”. То же самое можно сказать и о мало распространенных в СНГ полноприводных модификациях.

Подвеска также служит довольно долго. Вмешательство понадобится лишь через 70 – 80 тыс. км, когда нужно будет заменить шаровые опоры и сайлент-блоки передних рычагов. О втулках тяг заднего моста вообще можно забыть – они “ходят” по 150 – 200 тыс. км.

Toyota Previa

Рулевое управление реечного типа на всех версиях оснащено гидроусилителем.

История Toyota Previa

09.90. Начало производства Toyota Previa.

05.91. В стандартную комплектацию включена ABS.

01.92. На версии для японского рынка начали устанавливать турбодизель объемом 2,2 л мощностью 101 л. с.

11.93. Начало серийной установки подушки безопасности для водителя.

06.00. Появление второго поколения Previa.

Toyota Previa
Toyota Previa
Toyota Previa
Toyota Previa
Toyota Previa
Toyota Previa
Toyota Previa
Toyota Previa
Toyota Previa

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Сравнительный тест Toyota Previa, VW Sharan, Honda Shuttle и Opel Sintra".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто