-->  Отзывы владельцев Plymouth Prowler — Опыт эксплуатации Плимус Праулер — Отзыв Plymouth… | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Отзывы владельцев Plymouth Prowler — Опыт эксплуатации Плимус Праулер — Отзыв Plymouth…

29 Окт 2013 | Author: | No comments yet »
Plymouth Prowler

Отзывы владельцев Plymouth Prowler — Опыт эксплуатации Плимус Праулер

Отзыв о Plymouth Prowler

Концерн Крайслер с 1997 года по 2002 год выпустил около 12 000 машин этой модели. Увидеть эту машину в Америке весьма проблематично, если вы не отдыхаете в Калифорнии или не забрасываете бусами американских девченок на Марди-Гра в Новом Орлеане для оценки красоты их обнаженного бюста. Также можно увидеть эту машину на набережных Майями. В России еще хуже — Москва, Питер и Новороссийск. Пока все.

Увидеть это одно. Управлять другое.

Достоинства

1. Это единственный в мире хот-роад, который выпускался серийно когда-либо.

2. Неземной дизайн. Некоторые, увидевшие этот аппарат, говорят что это машина Бэтмэна. Треугольный кузов с заостренным носом, открытая взору передняя формульская подвеска, задние 20ти дюймовые хромированные колеса, не в качестве опции (и это в 1996 году. когда в концептах некоторых фирм с опаской появлялись диски диаметром 18 дюймов).

3.Сидений два, но машина для одного. Даже самая красивая девушка на пассажирском сиденье будет мешать гармонии водитель и Праулер. удел всех красавиц стоять на обочине и чуть приоткрыв свой ротик от удивления, провожать этот неординарный автомобиль, шепча, шепча. вот бы мне с ним.

Недостатки


Трудно оценить такую машину с точки зрения недостатков, но они есть. Эта машина начала выпускаться в 1997 году, затем с новым двигателем с 1999 по 2001, и после закрытия отделения Плимут в концерне Крайслер, она выпускалась еще один год — 2002, под маркой Chrysler Prowler. Столь недолгая жизнь этого неординарного автомобиля обусловлена была тремя проблемами —

1. Двигатель! На этой машине в 1997 году стоял двигатель V6 3.5 литра мощностью 218 л.с. с автомобиля платформы LH (Concorde, New Yorker, LHS, Intrepid, Vision), а с 1999 года двигатель V6 3.5 литра мощностью 256 сил от новой серии LH ( Concorde, 300M, LHS,Intrepid). Американцы не смогли простить концерну установку двигателя V6! Какой же приверженец ХОТ-РОАДа сядет за руль хоть и неординарного авто, но с движком V6! История полностью похожа с выпуском спорткара неземной красоты Jaguar XJ220. Вместо ожидаемого V 12, покупатели получили хоть и гоночный, но V6.Кстати там все было печальней, но это другая история.

2. Практически полное отсутствие багажника. В Prowler есть только намек на багажник, в который может поместиться куртка и пару тряпок для протирки хрома.

3. Максимальная скорость. Несмотря на оцифровку спидометра до 240 км в час и паспортную максимальную скорость в 210 км в час. мне никогда не удавалось разогнать эту пулю более чем 195 км в час по спидометру. Кстати, российским журналистам, также планка в 200 км в час была недоступна. Причина в лобовом сопротивлении. А это не давало возможности этой машине гоняться при таких показателях на любимой американцами 1/4 мили. Все вышеуказанные недостатки команде разработчиков удалось ликвидировать в концепте Plymouth Howler ( двигатель V8, достаточный багажник и макс. скорость), но было уже поздно. Популярность упала и осталась только в сердцах приверженцев, которые готовы были простить все.

Plymouth Prowler

Что касается недостатков с моей точки зрения как водителя, то вот они —

1. За счет треугольной формы кузова, тоннель для ног водителя сужается и приходится левую ногу держать все время в одной зажатой позе. После езды более часа нога затекает.

2. Несмотря на переднее расположение двигателя, передняя ось разгружена(двигатель находиться не на оси, а далеко после нее) и управляемость какая-то ватная. Ее просто не хватает.

3. Очень нежное крепление тента к каркасу переднего стекла. Сломать, просто как два пальца.

4. Куда повесить номер до сих пор для меня тайна. Ищу место уже второй год. ГАИ просто замучили. Иногда привязываю номер к усу переднего и заднего бампера. Но эта процедура закрывает поворотники с одной стороны. Так и хочется сказать,г лядя на эту машину — И какой идиот придумал эти номера? Они просто лишние. Да и не нужны. По моим данным таких машин всего 5 в стране — одна на Юге(черного цвета). две в Москве (цвет баклажан и черный) и две в Питере (красно-оранжевого цвета и цвет баклажан). Зачем для 5 ти машин номера?

5. Вы просто задолбаетесь отвечать на три вопроса — Как называется машина? Сколько стоит?Можешь продать?

6. Очень малый угол открытия капота и дверей.

Другие отзывы по моделе Праулер

Plymouth Prowler Plymouth Prowler Plymouth Prowler Plymouth Prowler

Интересные записи

Tagged as:

Here you can write a commentary on the recording "Отзывы владельцев Plymouth Prowler — Опыт эксплуатации Плимус Праулер — Отзыв Plymouth…".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто