Покупаем подержанную иномарку: Fiat Croma | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Отзывы владельцев Pontiac Grand

11 Сен 2013 | Author: | No comments yet »
Pontiac Grand Prix

« : Мая 31, 2009, 06:48:20 pm »

2008 Pontiac Grand Prix GXP V8 Start Up, Exhaust, and In Depth Tour

Отзыв о Pontiac Grand 2004 года

Долго выбирая на что потратить труднозаработанные шиллинги, попробовал несколько машин среди которых были Pontiac Grand Am GT(2004), Mazda 3 Sport, Ford Focus SVT, Mini (не cooper), Toyota Celica (спортивно-попсового вида и дохлым двигателем). и каждая по своему не удовлетворила. Понтиаковский движок Grand Am’a (на нем стоит 3.5) запал в душу характерным рыком и очень веселой динамикой разгона, но не устраивал интерьер, экстерьер и курсовая устойчивось. Grand Prix 2004 в живую увидел прошлым летом, сразу понравился его хищный рептилеподобный вид, но test drive не стадл заказывть что бы не распалять себя — на новый цена кусалась. И вот пару месяцев назад я его годовалого заклеймил тавром своего номерного знака. Про устойчивость и маневренность здесь уже говорили, добавить нечего — при входе в поворот впечатление такое, что машина прилипает к дороге, достигнуто главным образом скорее всего не какой-то сверх умной электроникой, а простой геометрией — задняя колея здесь шире и без того широкой передней, низкий кузов — низкий центр тяжести. Спортивная подвеска не очень приятна на раздолбанной дороге, но на хорошем асфальте — это песня. Двигатель очень эластичный, позволяет спокойно ездить на малых оборотах там где глупо ездить на больших, а когда хочется притопить — всегда пожалуйста (на любой скорости!) и это притом, что у меня двигатель без турбонаддува -200 л.с. Если станет не хватать 200 не проблема добавить еще 60, но только после того как поставлю 18» диски и научу подругу нежно нажимать на газ при трогании (резину жалко:) Недавно помогал переезжать одному своему другу, очень пригодился обьемный багажник (особенно со сложенными задними сидениями) в который помещаются всякие длинные вещи, щироко открывающиеся задние двери — большой плюс. Бортовой компутер всегда предупреждает об открытой двери/багажнике графически показывая(!) что именно не закрыто, так же полезны всякие прибамбасы типа блокировки включения стартера при работающем двигателе, автоматическое закрывание/открывание центрального замка при начале движения/после парковки, блокировка захлопывания двери при ключе в замке зажигания и т.д. Саунд (у меня стандартная система — CD тюнер с усилителем Molson) — я бы сказал «мясистый», прикольная функция увеличения/уменьшения уровня громкости в зависимости от скорости. Из минусов могу отметить, что машина не для начинающих — если не пользоваться зеркалами (благо они не маленькие), можно легко не заметить грузовик едущий сбоку, т.к. линия кузова у задних дверей круто поднимается вверх, осталяя окошки в которых видно только разве что небо. Не детский расход бензина по городу, хотя частично компенсируется тем, что не нужен высокооктановый бензин. Бардачек и ниши в передних дверях поражают своей не функциональностью. Еще есть заводское ограничение по максимальной скорости (около 180 км/ч ) при достижении которого замедляется подача бензина в двигатель. Буквально позавчера сразу не мог понять что произошло, давлю на педаль а вместо привычного набора оборотов какое-то фырканье. General Motors говорит что это предотвратит превышение ограничения скорости для резины поставляемой стандартно. Такую засаду они придумали, что бы бороться с судебными исками. Мне это пока помешало (не очень сильно:) только один раз, есть умельцы которые это дело снимают.

ЕКСКЛЮЗИВ Pontiac Grand AM

несколько слов о Buick Regal (прежний отчет) — продан без единой поломки за почти 300 тыс. км. Ушел с родными еще шаровыми — без комментарий. Пожалуй, лучшее, что было до него только Lincoln Town Car. В настоящее время профессионально продаю авто на GM, поэтому под задом сейчас очередной продукт генеральных моторов.

Что сказать — Grand Am хорошая альтернатива (правда, переднеприводная) биммеру 3 серии. 180 амер. лошадей мягкая торпеда приличная музыка красные приборы и очень достойная динамика с автоматом провоцирует на динамичный стиль вождения (копы только мешают — по кустам с*** любят сидеть, жрать пончики и баловаться с радаром мать их***** прости господи).

А как не ехать, если чуть придавил и уже 80 как минимум. Не буду вдаваться в детали эксплуатации — машина в России официально не продается, а жаль Примерно за 24тыс кан. долларов получаешь колеса в практически полной комплектации (нет люка и кожи) — ABS, traction, auto, air, p.locks, wind. mirr. keyless и тд и тп.

Эксплуатационные расходы на порядок ниже яп. и нем. аналогов, 87 бензин дешевле страховка. При скорости 120 обороты мотора ниже 2 000 в салоне тихо. В плане совета — при покупке из-за бугра на заказ или в салоне подержанных авто категорически настаивайте на подтверждении реального пробега. Читал пост о замене ГРМ на 300М при пробеге 70 или 90 тыс. (точно не помню) — такое просто невозможно при реальном пробеге — завод рекомендует замену на 160 тыс. км плюс не менее 10-15 сверху. Делайте выводы.

Достоинства Pontiac Grand Prix:

-Отличная динамика, маневренность, драйв

-Мощные тормоза, комфорт в салоне, эргономичность

Pontiac Grand Prix

Недостатки Pontiac Grand Prix:

Задние сиденья жестковаты и низко посажены

Отзыв о Pontiac Grand Prix

Всем привет! Вот пришло время и мне написать отзыв о своем автомобиле. С самого начала прошу извинение за грамотность. Итак Авто: Pontiac grand prix 1993 3.1L v6 162h.p. 4АКП конд. електро стекла, зеркала. сидение водителя тож ел. На момент покупки пробег был 194000 миль (ет не мало) сейчас 209000, так что немножко проездил. Совсем забыл: покупал авто в мае 2007. Не могу сказать 4то в авто влюбился с первого раза(как любят писать в многих отзывах), поскольку ет была первая машина в америке то искал что подешевле(для на4ала). многие будут писать 4то вот в америке дороги хорошие и т.д. Да дороги хорошие на трассах, в городе тоже что и в СНГ. САЛОН авто: спереди места много, удобство в меру(приборы). сзади места хватает но сидение мне не о4ен, узкие они. Она мягкая машина хорошая, хорошо идет по трассе, в городе тож нормально, зделать рывок хватает мощи.

Снаружи: вид у нее неплохой, высокая она хороший клиренс, ни4его не задеваеш дном. Зимой ет просто танк, самий натуральный. Расход у меня в городе около 13 литров на трассе(машина плывет) 9, вполне нормально для такого двигателя. делал тест сколько на трассе поедет: 180км/час и срабатывает ограничитель. Комфортная она тоже проехал на ней 200 миль без остоновки и нормально себя чувствовал(спина не болела), хотя не много ж. па затерпала:)

Свет мог бы быть немношко лутше, а то иногда не хватает его.

Тепер о поломках, и тому подобное. за время експлуатирования поменял задние стойки(о4ень удивило то 4то стояли еще родные), генератор(полетел на 207000) акамулятор, и мотор4ик от омивателя стекла(сам виноват), да и все. Разходники ни в с4ет(масло, фильтра) стойки-120$(менял сам, там 4 болта открутить, а за работу за гнали 150$) генератор-210$ с работой (сложно там все под капотом) мотор4ик-15$ 4то меня еще о4ен сильно удивило ет то4то масло совсем не ест, я даже не знаю 4то такое доливать масло. Вобщем машина неплохая, как бы и притензий никаких не имею, все работает, но года идут, она старая уже вот и все. Моей жене о4ен нравица, она не хо4ет ее менять, так просто оставлю для нее. а себе хо4етса 4тото по новее. Но для своей цены машина о4ень хороша(кстати забил, купил я ее всего за 600$). Да и все как бы, большая просьба: не судите о4ень строго:)

Pontiac Grand Prix Pontiac Grand Prix Pontiac Grand Prix Pontiac Grand Prix

Интересные записи

Tagged as:

Here you can write a commentary on the recording "Отзывы владельцев Pontiac Grand".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто