Умри, но не сейчас | Гараж | Железо | Men's Health Россия | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Умри, но не сейчас | Гараж | Железо | Men’s Health Россия

9 Янв 2014 | Author: | No comments yet »
Proton Gen

Умри

, но не сейчас

Место преступления — салон машины.

Классические английские убийства.  Жертва водитель. Преступник неизвестен. Антон Иванов в роли Эркюля Пуаро пытается отыскать виновного на протяжении шести серий.

Серия №1

Смерть на носу

Из показаний свидетелей: “Он уехал в прекрасном настроении, отличном автомобиле и новых очках. А спустя два часа его нашли в ужасном состоянии, разбитой машине и густой крови”.

Гипотеза: бедолаге выстрелили в лицо мелкой дробью.

Расследование показало: на светофоре потерпевшего подрезали, после чего он вывернул руль и врезался в забор. Сработали подушки безопасности и фронтальный “эйрбег” превратил стекла очков в десятки осколков, которые и обнаружили в коже потерпевшего и его глазах.

Эпилог: без подушки безопасности все повторилось бы, с той только разницей, что по очкам ударил бы руль. Спасти потерпевшего могли только контактные линзы.

Серия №2

Мокрое дело

Из показаний свидетелей: “Все произошло в считанные секунды. Только что он ехал такой живой, слушал музыку, пил минералку. И вот лежит в салоне такой мерт­вый, музыку не слушает А где минералка?”

Гипотеза: злодеи испортили тормоза в его машине, и он не смог остановиться на железнодорожном переезде.

Расследование показало: бутылка с минералкой упала на пол и закатилась под педаль тормоза. Это была хорошая бутылка, поддающаяся переработке. Теперь ее переработают вместе с машиной.

Эпилог: любая незакрепленная бутылка в салоне — потенциальный убийца. Один резкий маневр — и она на полу, возле педалей. Если закатится под тормоз — нажимать его будет бесполезно.

Серия №3

Почему люди не летают


Из показаний свидетелей: “Они были такие разные, но ездили всегда вместе. Водитель — пристегнутым, пассажир — нет. Первый уговаривал второго пристегнуться, но тот называл ремень цепью рабства и оставлял за собой право быть свободным”.

Гипотеза: пассажир повздорил с водителем и свернул ему шею, после чего машина попала в аварию. Погибли оба.

Расследование показало: после уговоров водителя пассажир согласился пересесть назад — там безопаснее. Пока они продолжали препираться, первый не увидел красный свет и КамАЗ, выехавший на перекресток. Спустя долю секунды они снова были вместе: пассажир прилетел с заднего дивана вперед, попутно сломав шеи и себе, и водителю.

Эпилог: непристегнутый пассажир — человек-ядро. В аварии он летит вперед, вбок или назад в зависимости от того, куда пришелся удар. Все на пути ядра гибнет. Так что заставлять пассажиров пристегиваться надо хотя бы из чувства самосохранения, причем всех — задние летают даже лучше передних.

Серия №4

Хорошо сидим

Из показаний свидетелей: “Он был помешан на ремнях. Коллекционировал их, подбирал отдельно к каждым брюкам. Даже ремень безопасности он любил и всегда пристегивался”.

Ги потеза: водитель второй машины после аварии вылез из своего авто, дополз до его машины и цинично сломал ему ноги, ребра и ключицу.

Расследование показало: водитель сидел очень удобно, но очень неправильно. В итоге при аварии даже ремень безопасности не избавил его от травм: выпрямленные по максимуму ноги не согнулись, а сломались в коленных суставах, а ремень, в свою очередь, травмировал ребро и ключицу.

Эпилог: настраивать кресло в машине нужно так: подушка сиденья отодвигается на такое расстояние, чтобы при выжатых в пол педалях ноги оставались слегка согнутыми — в случае аварии они не сломаются, а согнутся; наклон спинки должен позволять обхватить верх­нюю точку рулевого колеса ладонью, не отрывая спины от кресла, локоть слегка согнут — это положение позволяет работать рулем быстрее, а в случае необходимости приложить к нему максимум силы. Руки всегда должны оставаться на руле — если одна из них лежит на рычаге КПП или подлокотнике, в экстренной ситуации на их перемещение в требуемое положение уйдет несколько секунд.

Proton Gen

Серия №5

Не бери в голову

Из показаний свидетелей: “Ему гадалка нагадала, что примет он смерть от коня своего, железного. Вот и принял. А все потому, что не слушал гадалку…”

Гипотеза: кто-то свернул несчастному шею, пока тот стоял на светофоре.

Расследование показало: автобус на перекрестке протаранил стоявший на светофоре автомобиль сзади, в результате голова водителя, сидевшего в кресле без подголовника, резко откинулась назад. Шея не выдержала.

Эпилог: подголовники должны быть на всех сиденьях в салоне, так как не только делают поездку более комфорт­ной, но и защищают головы пассажиров в случае аварии. Отрегулировать подголовник нужно таким образом, чтобы он находился на расстоянии 10 см от головы, а его верхняя точка была на уровне макушки.

Серия №6

Хищные вещи

Из показаний свидетелей: “Он был хорошим парнем, законопослушным! Даже следил за тем, чтобы аптечка и огнетушитель в машине не были просрочены, и держал их всегда под рукой — на задней полке машины”.

Гипотеза: хорошего человека убили плохие люди, ударив тупым предметом по голове.

Расследование показало: во время аварии на безобидных 60 км/ч огнетушитель и аптечка поспешили на помощь. Огнетушитель был первым, протаранив голову водителя сзади, аптечка была на месте спустя несколько миллисекунд, но уже не помогла.

Эпилог: вещи в салоне при аварии летают, как шарики внутри погремушки. Куда именно они попадут — дело случая. Универсалы, минивэны, кроссоверы и другие машины, у которых багажник — продолжение салона, особенно опасны. Поэтому пристегивать надо и пассажиров, и их вещи — для этого есть специальные сетки, отделяющие багажное отделение от пассажирского или фиксирующие предметы в багажнике на полу.

На шею не дави

Не все подголовники одинаково полезны. Эксперты британского исследовательского центра Thatcham провели эксперимент, сымитировав аварии на скорости 16 км/ч в 250 машинах, после чего проанализировали данные и составили список моделей, в которых подголовник неправильно фиксировал голову манекена во время удара. Всего набралось 37 автомобилей:

Proton Gen Proton Gen Proton Gen Proton Gen Proton Gen Proton Gen

Интересные записи

Tagged as:

Here you can write a commentary on the recording "Умри, но не сейчас | Гараж | Железо | Men’s Health Россия".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто