Renault (Рено) R19: руководство по техническому обслуживанию и ремонту.

11 Сен 2013 | Автор: | Комментариев нет »
Renault R19

Автокнига

Скачать Руководство Рено 19

7 января 2010 | | Renault

Renault (Рено) R19: руководство по техническому обслуживанию и ремонту. Дитер Корп.

Renault S.A. (по-русски произносится Рено С. А.) — французская автомобилестроительная корпорация. «Рено» контролирует корейскую компанию Samsung Motors и румынскую Dacia, владеет 44 % акций японской компании Nissan Motor (при этом последней принадлежит 15 % акций Renault) и 20 % AB Volvo. Компания выпускает автомобили под марками «Рено», «Самсунг», «Дачия». В модельный ряд входят легковые и коммерческие (в том числе тяжелые грузовики) автомобили, тракторы и т. д.

Книга » Renault (Рено) R19: руководство по техническому обслуживанию и ремонту » представляет собой авторизованный перевод оригинального немецкого издания «Renault 19 Benziner end Diesel ab Januar’89».

В руководстве приведены технические характеристики основных агрегатов и систем автомобиля. Пооперационно изложена последовательность разборки и сборки узлов и агрегатов с уточнением особенностей работ, мер безопасности, замеров необходимых параметров и советов автолюбителям, предпочитающим самостоятельный ремонт. В конце каждой главы приведены списки возможных неисправностей, причины их возникновения и методы устранения. Описания неисправностей сопровождаются советами, которые помогут избежать поломок автомобиля и продлить срок его безаварийной эксплуатации. Последняя глава содержит карту поиска неисправностей и график регулярного технического обслуживания.

Книга » Renault R19: руководство по техническому обслуживанию и ремонту » является руководством по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Renault 19, выпускаемых с января 1989 г. Руководство предназначено для работников автосервиса и автомобилистов, вне зависимости от степени подготовленности.

Формат файла: djvu

Размер файла: 14.35 Мб

ВЫГОДНО! Приобрети новые книги по автомобилю Renault R19 / Рено 19

Содержание книги «Renault R19: руководство по техническому обслуживанию и ремонту.»

Презентация модели

Кузов и его аэродинамика

Двигатель и трансмиссия

Коробка передач

Подвеска

Пассивная безопасность

Модернизация модели

Совершенствование модели и изменения в Renault 19

Бензиновые двигатели

С объемом 1,4л; 1,8л

16-клапанный двигатель с объемом 1,8 л

Турбодизельный двигатель

Регулярное техническое обслуживание

Рекомендации по техническому обслуживанию

Соблюдение гарантийных обязательств

Организация рабочего места

Место для ремонта автомобиля

Установка автомобиля на подставки

Автомобильный домкрат

Система смазки

Уровень масла в двигателе

Его расход

Сорт и замена масла, для механической и автоматической коробки передач

Иные места смазки

Двигатели и их устройство

Гамма двигателей

Принцип работы дизельного двигателя и его вихревой камеры

Узлы двигателя

Детали двигателя

Система смазки

Давление масла

Удаление отработавших газов

Обкатка и срок службы двигателя

Число оборотов коленчатого вала двигателя

Замер компрессии

Зазоры клапанов

Зубчатый ремень

Неисправности двигателя

Блок цилиндров

Клапана

Износ вкладышей подшипников

Сборка и разборка двигателя

Назначение

Регулятор давления наддува

Предохранительный клапан

Охладитель нагнетаемого воздуха

Устранение неисправностей

Система выпуска отработавших газов

Узлы системы

Рекомендации по ремонту

Смена системы выпуска отработавших газов

Нейтрализация отработавших газов

Продукты сгорания

Способы обезвреживания выпускных газов

Катализатор окислительного типа и регулируемый катализатор

Меры предосторожности при эксплуатации автомобилей с катализаторами

Уровень охлаждающей жидкости

Средства защиты от замерзания

Радиатор

Термостат

Насос охлаждающей жидкости

Натяжение ремня

Вентилятор радиатора

Устранение неисправностей

Все о топливе

Обычныи и высокооктановый бензин

Выбор топлива

Дизельное топливо

Система питания

Топливный бак

Топливопроводы и шланги

Электрический топливный насос

Топливные фильтры на бензиновых и дизельных двигателях

Воздушный фильтр и воздухозаборные патрубка

Обслуживание и разборка, предварительный подогрев забираемого воздуха

Одноточечный впрыск

Системы впрыска и их назначение

Проверка исправности отдельных элементов

Клапан впрыска

Трос управления дроссельной заслонкой

Холостой ход

Контроль выхлопных газов

Многоточечный впрыск

Системы и их назначение

Проверка исправности отдельных элементов

Клапан впрыска

Холостой ход

Устранение неисправностей

Система впрыска у дизельного двигателя

Подача топлива

Насос впрыска

Увеличение давления наддува

Форсунки Absteller, Forderbeginn

Трос управления дроссельной заслонкой

Холостой ход

Контроль выхлопных газов

Срок службы

Регулировка

Привод и тросик сцепления

Езда с неисправным приводом сцепления

Разборка и сборка сцепления

Подшипник выключения сцепления

Коробка передач и трансмиссия

Механическая коробка передач

Трудности с включением скоростей

Шумы в коробке

Разборка и сборка

Автоматическая коробка передач и электронное управление

Привод

Ведущие валы

Подвеска и рулевое управление

Передняя подвеска

Рулевое управление

Задняя ось

Амортизаторы

Техническое обслуживание

Разборка передней подвески

Ремонт рулевого механизма

Воздушная подушка безопасности

Регулировка схода-развала колес

Разборка задней оси

Тормозная система

Тормозная жидкость

Дисковые тормоза спереди и сзади

Барабанные тормоза

Ручной тормоз

Вакуумный усилитель

Ограничитель тормозного усилия

Клапан регулировки давления

Ремонт тормозной гидравлики

АБС, ее назначение, возможные неисправности

Антиблокировочная система (АБС )

Колеса и шины

Размер шин

Диски

Давление в шинах и их состояние

Замена колес

Нарушение балансировки колес

Покупка новых шин

Зимняя резина

Электрооборудование и электроника

Проверка электрооборудования

Основные понятия об электронике

Меры предосторожности

Электрические провода и предохранители

Понятие «массы»

Электрические провода

Блок предохранителей и схема подключения

Электрические схемы

Основные составные части и их обозначение

Обозначение штепсельных разъемов

Электрическая схема

Аккумуляторная батарея

Устройство аккумуляторной батареи

Уровень электролита

Зарядка батареи

Запуск двигателя при разряженной аккумуляторной батарее

Renault R19

Трехфазный генератор

Регулятор напряжения

Клиноременная передача

Езда с неисправным генератором

Что делать, если горит контрольная лампа

Тяговое реле стартера

Замена щеток

Устранение неисправностей

Выработка импульсов

Регулировка момента зажигания

Меры предосторожности при работе с электронной системой зажигания

Поиск неисправностей

Катушка зажигания

Провода

Распределитель зажигания

Порядок работы цилиндров

Свечи зажигания

Нагревательно — пусковое устройство двигателя

Свечи накаливания

Контрольная лампа предварительного нагрева

Освещение

Проверка исправности

Лампы накаливания

Регулировка фар и дальности освещения

Замена ламп

Включатель освещения при открытой двери

Противотуманные фары

Сигнальные устройства

Аварийная сигнализация

Стоп-сигналы

Звуковой сигнал

Включение дальнего света

Измерительные приборы и вспомогательные устройства

Контрольные приборы и лампы

Приборная доска

Включатели

Замок зажигания

Коммутационные реле

Anzunder

Renault 19 Club

Обогрев заднего стекла

Стеклоочистители переднего и заднего стекол

Стеклоомыватели

Центральный замок

Электрические стеклоподъемники

Электрическая регулировка зеркал

Радио

Отопление и вентиляция

Сборка и разборка

Вентилятор

Устранение неисправностей

Кондиционер

Каркас и элементы кузова

Капот двигателя

Передние крылья

Крышка багажника

Бампер

Двери

Откидной верх

Окна

Защита днища кузова

Отверстия для стока воды

Сидения

Обивка

Ремни безопасности

Системныи поиск неисправностей

Последовательность поиска неисправностей

Визуальный контроль

Причины неисправностей

Тёхнические характеристики

Двигатель

Система охлаждения

Система питания

Трансмиссия

Подвеска

Тормозная система

Электрооборудование

Эксплуатационные жидкости

Вес

Перечень ключевых слов

Перечень регламентных работ по обслуживанию автомобиля

Автомобиль Renault R19 / Рено 19

Renault 19 был разработан в результате выполнения программы Х53 по созданию машины европейского среднего класса «М1″. Осуществление проекта проходило под девизом «Автомобили — в жизнь» и заняло 42 месяца. Работы по созданию модели начались в ноябре 1984 года, а уже спустя восемь месяцев, в июле 1985 года, был окончательно утвержден внешний дизайн автомобиля. В течение следующих 5 месяцев приборная панель приняла законченную форму.

В апреле 1986 года были завершены работы по внутренней отделке. До запуска в серию во Франции в мае 1988 года, в целях проверки и подтверждения правильности примененных технических решений, опытные образцы модели уже наездили по полигонам 7,5 миллионов километров.

Дизайн Renault 19 был разработан фирмой «Рено дизайн» («Renault Design») в тесном сотрудничестве с известным итальянским дизайнером Джорджио Джиуджаро. Одной из основных задач, поставленных перед дизайнерами и инженерами, было создать автомобиль с наилучшей аэродинамикой. Планировался выпуск, прежде всего, спортивной версии модели с тем, чтобы впоследствии использовать особенности подвески, тормозов и аэродинамики кузова для серийных моделей.

Эти показатели были достигнуты благодаря сильно нисходящему капоту и наклонному изогнутому лобовому стеклу, а также удачной компоновке передних фар и бампера с интегрированным спойлером. Выпуклые и слегка увеличенные по ширине крылья, а также высоко поднятая задняя часть кузова с интегрированным спойлером, в свою очередь, способствуют улучшению аэродинамических характеристик. С этой целью применены также погруженные в крышу водостоки и наружные зеркала, обладающие хорошей аэродинамикой.

Двигатель расположен поперечно спереди с наклоном в 12° назад в правой части моторного отсека (если смотреть по ходу движения). Слева от него располагается коробка передач. Бензиновые двигатели крепятся на вспомогательной раме на трех точках опоры (две спереди, одна сзади). К ней также крепятся нижние поперечные рычаги подвески. Дизельные двигатели, в отличие от бензиновых, крепятся в моторном отсеке на качающейся подвеске, которая обеспечивает улучшенную шумоизоляцию двигателя. Это крепление обеспечивает эффективное подавление вибрации на холостом ходу, снижение шума двигателя на высоких оборотах и предохраняет двигатель от тряски при езде по плохой дороге.

Renault R19
Renault R19
Renault R19
Renault R19
Renault R19

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Renault (Рено) R19: руководство по техническому обслуживанию и ремонту.".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто