Rover 75 1999, дизель, 2000 куб.см, 116 — отзыв владельца

11 Сен 2013 | Автор: | Комментариев нет »
Rover 75

Rover 75 1999 — отзыв владельца

Цвет салона: Серый

Началась сия история года 4 назад.

Как то раз к отцу приехал заказчик на Rover 75. Сколько мы вокруг неё кружили и восхищались дизайном! Это ж почти Ягуар :) Внутри красотища огромные куски дерева (ну типа), часы и приборы в старом Английском колониальном стиле. В общем, рай для глаз. Так родилась отцовская мечта.

Спустя пару лет я продал отцовский Субарик (кстати, ну очень качественная несмотря на возраст машинка). А так как и я тогда расстался со своей очередной красотулей (ну есть у меня привычка раз в пол года делать смену караула) я потихонечку шерстил инет на предмет и себе, и ему.

И вдруг раз, Бэха 528i на всём и цена верх гуманизма — такие долго не стоят. я тут же за телефон, ещё не продали, резервирую и на вокзал за билетом в Москоу Сити (сам я с Питера).

Приезжаю с утреца всё отсмотрел, выбил мего дисконт после осмотра на сервисе, ну да ни о ней сейчас рассказ.

Ну думаю, себе взял нужно и отцу помочь! А он в то время был помешан на экономичности, дизель форэва:) Ну думаю 525 TD вот что тебе нужно, а он всё мечтает о 75-ом и ни чего слышать о его ломучести не хочет. ладно думаю, с меня не убудет гляну одним глазком. и нафига я повёлся.

Стоит красавец! Rover 75 2.0TD серебро на ручке. И цена, ну просто шОкОлАд с изюмом :))

А хотели за него 11.5$ против 14 нормальной цены по рынку + это ж дизель — мего редкость для 75 в нашей стране.

Звоню отцу, на следующей уже тут с денюшкой в кулачке. Созвонились с хозяином, забились осматривать у метро. ну не суть. Приехал, КРАСОТА! При визуальном осмотре вроде всё гуд. ну красилось переднее крыло, но явно была мелочёвка. Маленький скол на задней фаре и полная огней передняя панель приборов. По рассказу хозяина, он его пригнал два года назад из германии. Хотел именно дизель, а к нам официально не поставляется. ну переживают они за нашу солярку. Дальше на сервис, мелочёвка по подвеске. Лампы оказалось сигналят из-за обрыва на датчик ABS + горит одна подушка. В общем, ему мего нравится, особенно показания на компе о расходе в 8л! Делаем дисконт да 11 и стукаем порукам.

Доехали в связке почти нормально. Под самый конец начала сдавать сцепуха (мы ещё не знали, что это будет наш крест на все 1.5 года владения). По приезду вроде как само прошло и мы не надолго забыли.

ROVER 75 2000 CAR REVIEW

Честно говоря, мне кажется, отец не сильно подмечает, что творится с машинами. посторонние звуки, неправильные реакции или усилия. В общем, о поломках узнаёт по факту. Так и случилось. сцеплении накрылось в пробке. Машину бросил и на утро я отогнал её на диагностику. А как если сцепу не выжать, а так. сначала врубаешь вторую, а уж потом заводишь и сразу едешь как на автомате 😉 Вердикт был, куда то ушла жидкость из главного цилиндра сцепления. Ну ладно, попросили извратиться и попробовать влить (какие-то там были трудности, в общем можно было закачать только непосредственно из шприца в цилиндр). Всё сделали и вроде даже неделю он наслаждался. А потом поновой. нас естественно это озадачило. Решил поискать новый. В продаже нет, только на заказ больше мес. Ну думаю, как ни как раньше Ровер это был рестайлинговая Хонда может с ней совпадут главные цилиндры. фиг вам, почти но не то! И самое обидное, вроде и одинаковые, а на Хонду 2.400р, а на Ровер 12.000р. Вспомнил что 75 сделан на платформе BMW E46, так и оттуда не подходит.

В общем, обратились к официалам, за 2 нед. сделали, правда за хорошие деньги. И мы даже катались мес. четыре пока опять не началось. Дальше гарантия, всё ок! И еще покатались до поломки. На сервисе начали чесать репу. Пришли к выводу, что нужно поменять всю систему: главный + рабочий + корзину в сборе (что интересно, выжимной находится в сборе с рабочим). Хорошо за наш счёт кроме главного. И вроде всё успокоилось. Была конечно подвеска, долго колдовали над датчиком ABS. (победили перед продажей), была трабла с обратным топливным клапаном — завоняло соляркой (подошел по номеру от БМВ, на Ровере мего долго ждать)правда не дождался проклеил красным герметиком, а потом было лень пол машины разбирать. Вовремя эпопеи с цилиндром не выдержали экстремальных нагрузок тросики переключения передач в кулисе. И что интересно, заказать невозможно! Вернее можно, но их в природе нет. Нужно, что б сформировалась партия и тогда на заводе их произведут, а поскольку они крайне редко ломаются, то. пришлось варить.

Ну и напоследок, впритык перед продажей у нас сломалось ВСЁ! Опять что то в сцепе (оказалось невыдержал теперь рабочий, а мы гарантийку потеряли). Отказали часть мозгов, что за охолождение движка отвечает. Кулибин замкнул напрямую и повесил на кнопку кондея. Опять сломалась кулиса — ели собрали. Стала накрываться турбина — ну очень вяло тянула. Плюс в довершение всего въехали в бочину. Ситуация очевидная и положа руку на сердце очень хочется побыстрее получить компенсацию. Я чудику говорю «признай себя виновным, а я тебе на месте твой ремонт оплачу. И все довольны!» Ну, нафиг мне эта вся тягомотина с дознаниями, всё равно к одному результату придет. А этот упёрся, так блин 6 часов в гаи + 2 мес. дело разбирали. Зато со страховой отжал по полной :)

Пришла весна, приехали добрые люди из под Пскова, а может и ещё от куда и красавицу поторговавшись АЛИЛУЯ забрали!

Rover 75

Что могу сказать в резюме. Мне нравилось как она выглядит, внутри и снаружи + малый расход дизеля. Да и задний диванчик послужил верой и правдой 😉 Ну на этом, наверное и всё.

Минусы:

— ломучая

— нехватка нормального двигателя

— очень тяжёлое сцепление, даже сразу после замены (это не персональный дефект, а общая хар-ка 75)

— подвеска не просто мягкая, а валкая и укачивающая до тошноты (про тошноту я не преувеличиваю)

— дорогие и редкие запчасти

— воспоминания, что вроде в салоне чутка попахивало дизельком

P.S А, вот ещё что. Очень часто перегорали лампы ближнего света.

Rover 75
Rover 75
Rover 75
Rover 75
Rover 75
Rover 75
Rover 75
Rover 75
Rover 75

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Rover 75 1999, дизель, 2000 куб.см, 116 — отзыв владельца".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто