-->  Civic Si | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Saab 9000 — Википедия

11 Сен 2013 | Author: | No comments yet »
Saab 9000

Saab 9000

В основу 9000 легло шасси Type Four, на базе которого также построены Fiat Croma. Lancia Thema и Alfa Romeo 164. Внешне Thema и Croma весьма похожи на 9000, в то время как с Alfa Romeo их объединяет только общее шасси. Многие кузовные детали 9000,Thema и Croma взаимозаменяемы. Экстерьер Saab 9000 разработан дизайнером Джорджетто Джуджаро .

Содержание

Первое поколение

В 1985 9000 выпускался только как 5-дверный хэтчбэк с турбированным 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем DOHC. выдающим 175 л.с. (129 кВт). Было доступно два варианта — с 5-ступенчатой МКПП и 4-скоростной АКПП. В 1986 были представлены модели 9000 и 9000S с атмосферным двигателем мощностью 130 л.с.(96 кВт). Версия с кузовом «седан» появилась в 1988 году. Все «девятитысячные» оснащены бортовым компьютером. который показывает расход топлива, остаток хода и напряжение аккумуляторной батареи. Также бортовой компьютер предупреждает о возможном обледенении дороги, если температура воздуха на улице находится в пределах от −3.3 до +3.3 ℃. Имеется индикатор открытия дверей и багажника, индикатор включения фар. Автомобили ограниченной серии 9000 CD Griffin выпускались только на основе модели 1992 года. Эти машины комплектовались максимальным числом люксовых опций, включая все доступные электронные опции, особый цвет «eucalyptus green», раздельное кондиционирование для пассажиров на заднем сидении и шторки для заднего стекла. В Великобритании продавались автомобили ограниченной серии 9000 Carlsson, которые комплектовались оригинальным обвесом Airflow, спойлером и особым тюнингованным двигателем (220 л.с. для машин с МКПП и 200 л.с. для вариантов с АКПП).

Второе поколение

Второе поколение девятитысячных было представлено в 1992 моделью CS. Образ нового 9000 характеризовался другим дизайном (узкие фары) переда, новой решеткой радиатора, и измененной задней частью хэтчбэка. И CS, и CSE (улучшенная версия CS) экипировались двигателями объёмом 2,0 л, 2,3 л. как атмосферными(130 л.с. 147 л.с), так и с турбинами низкого (150 л.с.) и высокого (175 л.с.) давления. Четырехдверный седан 9000 CDE предлагался только с 200-сильным турбированным двигателем 2,3 л. и (позже)с V-образными 6-ти цилиндровыми двигателями объёмом 3,0 л производства [GM).

Новая система управления двигателем, Trionic 5, ставилась на автомобили с 1993 года. В том же 1993 впервые представлена модификация Aero — на тот момент самый мощный автомобиль, когда-либо выпускаемый SAAB. Aero приводил в движение 2,3 л. B234R, развивающий мощность 225 л.с. (165 кВт) укомплектованный турбиной высокого давления Mitsubishi TD04. Мощность Aero с АКПП ограничивали 220 л.с. также вместо турбины от Мицубиси использовали Garrett Systems T25. Aero комплектовались окрашенными в цвет кузова обвесом и спойлером, спортивными сидениями Recaro, модифицрованной подвеской и 16″ дисками оригинального дизайна.

Эластичность двигателя, развивашего тягу в 340 нм в диапазоне — 1800 — 3000 об/мин поразительна: с 80 до 120 км/ч автомобиль разгоняется быстрее чем Ferrari Testarossa и Porsche 911 Carrera

Saab 9000

В 1995 модификация CDE получила новый 3,0 л двигатель B308 GM V6 мощностью 210 л.с. Такой же агрегат использовался в Opel Omega (под обозначением X30XE). В Европе машины с таким двигателем продавались до 1997 .

В том же 1997 остановили производство Aero. Выпустили ограниченную серию автомобилей «Anniversary», приуроченную к 50-летию SAAB. Эти машины комплектовались кожаными сидениями с выгравированным классическим логотипом SAAB (с изображением самолета), обвесом Aero.

В 1998 все автомобили модификаций CS и CSE выпускались с 225-сильными двигателями от Aero, также унаследовались 16″ диски Aero. За последний год было выпущено всего 1400 автомобилей

Saab 9000

В сумме, было собрано всего 503 087 автомобилей Saab 9000 различный модификаций, из них 112,177 седанов.

Выпуск и продажи

Saab 9000 Saab 9000 Saab 9000 Saab 9000 Saab 9000 Saab 9000

Интересные записи

Tagged as:

Here you can write a commentary on the recording "Saab 9000 — Википедия".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто