-->  Сказ о том, как чуваки переделали SAAB 900 в передвижную сауну. | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Сказ о том, как чуваки переделали SAAB 900 в передвижную сауну.

16 Янв 2014 | Author: | No comments yet »


Saab 900

24.09.2002

Первый официальный отчет о проведении испытаний аппарата, названого своимим создателями, SAUNAAB. Испытания проводились в Фаржесе, Франция.

На этой страничке Вы найдете короткую историю о нескольких сумашедших парнях, СААБе 900 и естественном желании иметь свою сауну.

Это уже не первая сауна сделанная из СААБа, мне известно, как минимум, еще о СААБе 96 переделанном в сауну в Финляндии.

Но как бы там ни было, это первая сауна сделанная в 900-ом СААБе.

Некоторое время назад Магнус получил в подарок 5-ти дверный СААБ 900, 1980 года выпуска, от шведского друга Якоба. У него не было возможности тащить свой старый СААБ в Швецию 🙂 И как это обычно бывало Магнус раскинул мозгами и пристроил его у себя в ангаре. СААБ Якоба был не в самом лучшем состоянии, основательно проржавевший. И надо было что то с ним делать. И Магнус разобрал его на запчасти. Будучи немного синтементальным, Магнус не стал выкидывать старого доброго товарища. И все пытался придумать куда бы пристроить оставшийся голый кузов. И однажды его посетила безумная идея, обустроить в нем сауну! Он обсудил эту идею еще с несколькими друзьями, большими любителями сауны, и конечно же нашел поддержку в их лице. Так сформировалась команда конструкторов — механиков SAUNAAB! Поскольку в команду входили Финны и Шведы, то возник закономерный спор как назвать проект. Мнения разделились. Одни предлагали SAUNAAB, другие же настаивали на SAABASTU.

Но как вы понимаете, самое важное в этом деле не название,а реальные дела! И началась спешка. что бы к осени уже закончить сауну в СААБе! Почему к этому времени? Ну конечно же потому что каждый хочет получить свою сауну побыстрее и к тому же 04.10.2002 открывался официальный банный сезон. Команда SAUNAAB приступила к обсуждению и планированию предстоящей работы. Интерьер конечно же решили выполнить из натурального дерева (ведь это же сауна все таки). Пол так же сделали из досок, предварительно хорошенько их обработав. Печь изначально планировали дровяную, но пришлось внести некоторые коррективы. Это связано в первую очередь с тем, что в местах (недалеко от Женевы) где предполагалось эксплуатировать SAUNAAB, дерево довольно таки дорогое топливо. И еще один нюанс, так это то, что дровяная печь получалась высоковата и не вписывалась в габариты кузова. И отсюда выростала еще одна проблема, в маленькую печку не помещался необходимый объем камней, что бы печь держала тепло (возникала опасность, что от перегрева лопнет лобовое стекло). Поэтому решено было топить печь газом. Это решило сразу все вышеописанные проблемы, и с габаритами печки, и с объемом камней, и с необходимой температурой в парилке. Для печки подобрали подходящий ящик из нержавейки, который немного пришлось довести до ума и отполировать. В печь были установлены элементы газового барбекью. Эта печка неплохо работает, но все же требует некоторой доработки, которую планируется произвести после рождества. И после этой переделки парилка будет разогреваться за 15-30 минут. Да! И еще один нюанс. Если надумаете сделать нечто подобное, имейте ввиду. Надо хорошо отрегулировать горелки, что бы не отравиться угарным газом. Некоторые шутники говорили, что мы сделали неплохую газовую камеру и предлагали написать завещание перед первым испытанием. 😉

В общем SAUNAAB был доведен до ума. Более — менее. И к концу Сентября он был готов к первому банному дню! К сожалению SAUNAAB не может сам перемещаться в пространстве и его приходится перевозить на прицепе. У Магнуса как раз такой прицеп есть, поэтому особых сложностей не возникло. И так наступил день первых испытаний. SAUNAAB перевезли на двор к Майклу. Вся компания запаслась сосисками для барбекью и багетами. Так что пока сауна будет разогреваться, можно будет нажарить себе хот — догов. И конечно же по поводу такого знаменательного события, была припасена бутылочка шампанского. И еще изрядное количество финнского пива — Lapin Kulta! Но все же самым главным составляющим была сауна 😉

Всех конечно же интересует каковы ощущеня? -Если ответить одним словом — Великолепно!

. Конечно же SAUNAAB не является серийной моделью, скорее это концепт. Но некоторые элементы, возможно будут адаптированы к использовнию на серийных моделях 😉 К тому же наверняка одна из самых харизматичных саун! И что уж точно — это наверняка самый горячий СААБ. 😉

спецификация SAUNAAB — SAABASTU;

-1980 5-ти дверный СААБ 900 Classic

-Цвет — Черный.

-Двигателя НЕТ, мощность = 0 лошадиных сил.

-Рабоает ручник.

Saab 900

-Салон отделан натуральным деревом.

-3 галогеновых светильника, 12В, 20Вт.

-Печка из нержавеющей стали, отапливаемая газом (пропаном) и наполненная натуральными камнями.

-Газовое Барбекью на правом переднем крыле.

-2 открывающихся двери — Правая передняя дверь и багажник.

-4 родных СААБовских диска.

-Зимняя резина Gislaved, малость правда лысоватая. 😉

P.S. если хочется рассмотреть какую нибудь картинку, то просто кликни по ней мышкой и она откроется увеличенная, в новом окне.

P.P.S. ну а если насмотревшись на это все, тебе вдруг захотелось тоже пойти попариться, то вот пара ссылочек:

Saab 900 Saab 900 Saab 900 Saab 900 Saab 900

Интересные записи

Here you can write a commentary on the recording "Сказ о том, как чуваки переделали SAAB 900 в передвижную сауну.".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто