Catalogcars.ru: ТЕСТ-ДРАЙВ: SCION tC 2005 МОДЕЛЬНОГО ГОДА | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Catalogcars.ru: ТЕСТ-ДРАЙВ: SCION tC 2005 МОДЕЛЬНОГО ГОДА

9 Янв 2014 | Author: | No comments yet »
Scion tC

По десятибалльной шкале мы оценили новую модель Scion на восемь баллов.

18.03.2005

На этой неделе мы протестировали совершенно новую модель Scion tC новой марки компании Toyota — недорогой спортивный автомобиль, который, безусловно, будет пользоваться огромным успехом у молодых водителей.

Мы считаем, что компания Toyota основала еще одну успешную марку (после Lexus), которую назвала Scion. Тем более что в модельном ряду Scion сейчас три различных машины: семейный седан xA; мини-джип категории SUV — модель xB; двухдверное спортивное купе tC.

Стандартная комплектация модели Scion tC включает в себя такие черты, как люк с электроприводом, аудио систему Pioneer MP3 Stereo мощностью 160 Вт, систему круиз-контроля, полный электропакет, электронный ключ доступа в салон, дисковые тормоза на всех колесах с антиблокировочной системой ABS, складывающиеся спинки передних сидений, подушки безопасности на уровне коленей водителя и многое другое. И в базовой комплектации машина стоит всего 15.950 долларов США! Если вас и это не впечатляет, то уже больше ни что удивить вас не сможет.

Модель Scion tC оснащена четырехцилиндровым двигателем объемом 2,4 литра и стандартной ручной пятиступенчатой трансмиссией. Вырабатывая 160 лошадиных сил и крутящий момент 163 фунт-сила-фута (221 Нм), двигатель умеренно экономичен: в городе машина на галлоне (3,79 куб. дм) топлива проходит 22 мили (35 км), на автомагистрали — 29 миль (46 км). При этом на шоссе у машины отличное ускорение. Во время нашего тест-драйва ускорение от 0 до 60 миль в час (96 км/ч) составило 7,5 секунды. (В качестве опции можно заказать машину с автоматической трансмиссией.)

Четко проходить повороты модели Scion помогает передняя подвеска на направляющей колонке и одном поперечном качающемся рычаге (MacPherson) со спортивным тюнингом и задняя подвеска с двумя треугольными балансирами и гидравлическими амортизаторами. А высокотехнологичная опционная выхлопная система TRD (Toyota Racing Development) (525 долларов) позволяет сделать звук модели Scion именно таким, о каком мечтает молодое поколение — потенциальные покупатели новой машины.

Приятный сюрприз — салон. Судя по предыдущему опыту, в двухдверных купе обычно мало места для ног, особенно для тех бедолаг, которые сидят сзади. У модели Scion все по-другому. И спереди, и сзади для ног и головы предусмотрено много места, хотя доступ к задним сидениям ограниченный, и людям постарше садиться назад будет неудобно.


В эстетическом плане интерьер салона сделан хорошо, практично, но, безусловно, по меньшей себестоимости. И передние, и задние сидения комфортабельны.

Регулировки подвески смещены в сторону жесткости, но так и должно быть у спортивного автомобиля, который дополнительно может быть укомплектован передней подвеской Hotchkins Tuning. Эта опция стоит 225 долларов, но в результате автомобиль гораздо лучше управляется, и мы рекомендуем заказывать эту подвеску.

Наша модель Scion была укомплектована всесезонными шинами P215/45ZR17, но есть и опционные покрышки диаметром 18 дюймов с легкосплавными дисками EMX с семью спицами. Этот вариант обойдется еще в 1565 долларов, но он стоит того, потому что молодые водители любят ставить другие колеса — так или иначе.

Для тех, кому всего этого кажется недостаточно, предусмотрен дополнительный аэродинамический пакет стоимостью 995 долларов. Другие опции модели с передним приводом, предоставленной нам для тест-драйва, включали в себя боковые подушки безопасности (650 долларов), коврики (145 долларов), покрытие багажника (104 доллара), протектор заднего бампера (58 долларов) и ручку переключения скоростей OBX (59 долларов). Если прибавить к этому 515 долларов за доставку, то итоговая цена нашей машины поднялась бы всего лишь до 18.231 доллара. Очень удачная покупка, учитывая такую комплектацию.

Scion tC

Среди других важнейших характеристик машины нужно отметить следующее: длина колесной базы составляет 106,3 дюйма (270 см) (что не очень-то мало), полный вес — 2905 фунтов (1316 кг), объем багажника — 12,8 куб. фута (362 куб. дм), бензобак объемом 14,5 галлона (55 литров) (обычный неэтилированный бензин), вместимость — 5 человек (но удобно будут себя чувствовать только четыре человека).

Разумеется, если какая-то машина стоит менее 20.000, то пришлось чем-то пожертвовать и пойти на компромиссы. Некоторые материалы, использованные для отделки салона, нельзя назвать первоклассными, но зато у Тойоты общепризнанная репутация производителя, который делает отличные автомобили с высоким уровнем надежности.

Мы полагаем, что механика модели Scion будет работать на традиционно высоком уровне, но мы не сильно удивимся, если в салоне что-то будет дребезжать или скрипеть. Впрочем, весь этот шум (и любой другой шум) подавит стерео система Pioneer с шестью колонками.

По десятибалльной шкале мы оценили новую модель Scion на восемь баллов.

Посмотреть наличие в продаже автомобилей марки Toyota.

Автор: Грэг Зила (Greg Zyla)

Перевод (авторизованный): IMC, St. Petersburg, Ltd.

Scion tC Scion tC Scion tC Scion tC Scion tC Scion tC

Интересные записи

Tagged as:

Here you can write a commentary on the recording "Catalogcars.ru: ТЕСТ-ДРАЙВ: SCION tC 2005 МОДЕЛЬНОГО ГОДА".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто