-->  Scion tC 2005, бензин, 2400 куб.см, 160л.с. — отзыв владельца | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Scion tC 2005, бензин, 2400 куб.см, 160л.с. — отзыв владельца

2 Янв 2014 | Author: | No comments yet »
Scion tC

Scion tC

2005 — отзыв владельца


Ходовые качества: 10

Доброго времени суток всем,кто решил прочитать мой отзыв)) пишу впервые и надеюсь что получится))

Вот наша история (меня и моего сиончика). Приобрёл авто совсем случайно, до него владел Honda Civic 4D 2008 года, машинки совсем разные, так что воздержусь от сравнений.

В общем по несчастливому стечению обстоятельств пришлось срочно расстаться с цивиком, продал его быстро и соответственно дёшево( очень нужна была денюшка). И вот после продажи и решения своих материальных проблем,начался мучительный поиск авто. Шерстил интернет,ездил на авторынок, но как то всё ни то и всё не так! Тем более бюджет был небольшим и выбора за мои копейки не было вообще, а после цивика садиться на класс ниже ну совсем не хотелось! мучительные терзания продолжались около недели, машина нужна была срочно и время на поиски совсем не оставалось, уже был готов взять любую машину,лишь бы ездила)) И вот как то случайно о моём поиске узнал давний знакомый, он то как раз ТСку и продавал. Позвонил,сказал приезжай посмотри машинку,вдруг понравится,по цене договоримся без проблем(денег мягко говоря не хватало). Ну я и решил поехать глянуть сие чудо, в принципе с машиной был знаком и пару раз с ним катался на ней. В общем посмотрел, подумал, вроде всё устроило, да и скидку хорошую на машину дали, было принято волевое решение брать!тем более что за эти деньги, я ничего такого же уровня не найду никогда. И вот начались наши трудовые будни с Сионом или Сционом или Сайеном (все по разному его кличут).

Scion tC

Внешний вид машины я думаю понятен по фото, машин таких мало и она постоянно обращает на себя внимание. Сначала гордость брала,что где ни остановишься, находился кто нибудь с расспросами об авто,потом конечно стало надоедать (ох уж эта звёздная болезнь). Ах да, наверное надо было начать с рассказа о марке Scion! Scion-это суббренд Toyota,выпущенный специально для рынка США и позиционируется там как марка для молодёжи,поставляется только в Америку, сборка осуществляется в Японии. Автомобиль построен на базе Авенсиса, двигатель ставится от Camry 2,4л 160 л.с. Что мне понравилось в машине — не смотря на купе,очень просторный салон, с моим ростом 193см, я легко помещаюсь,коленками в приборку не упираюсь и даже высоты потолка хватает. Что удивило, так это то что сзади меня сидеть вполне комфортно, места для задних пассажиров много,правда их два, диван сзади не плоский,ну это и не критично, так как езжу в основном один или с женой. Очень очень нравится панорамная крыша, до Сиона как то не приходилось с панорамой ездить, теперь когда в другое авто сажусь потолок как то давит, привык к небу над головой))классное сочетание панорамы с люком! Люк электрический,отъезжает эффектно, видели бы вы лица людей когда я открываю люк)))нравится то что в жару можно люк открыть, включить кондёр и совсем не жарко в машине, мощности обдува хватает чтобы отсечь горячий воздух с улицы, мне это очень нравится,прикольная фишка автомобиля. Качество отделки салона на высоте, весь пластик мягкий и приятный на ощупь. эргономика тоже не подкачала,всё удобно и под рукой, привык сразу (пока до дома на новой покупке ехал). Единственное что напрягало по началу — это спидометр в милях и градусы за бортом в фарингейтах)) Первое то ещё ничего,шкалы у спидометра две -основная в милях и чуть поменьше в килоометрах, а вот с градусником до сих пор не подружился)) хрен его знает сколько там за бортом))) ТС многие сравнивают с селикой,но по ощущениям ТС классом повыше и не в последнюю очередь из-за материалов отделки салона, даже в багажнике всё обито ворсом против пластика селики. Вот к чему я действительно долго привыкал и что раздражало первое время (да и сейчас продолжает) — МЕХАНИКА. после автомата на цивике, я отвык от мешалки напрочь,даже не знаю почему!говорят это как на велосипеде,один раз научился и на всю жизнь, но вот что то у меня как то не заладилось с этим! По первой ни как не мог нормально тронуться и плавно переключаться, всё время дёргался,как первый раз ей богу! аж бесился!)) Ну привык конечно потом)) КПП работает чётко, легко переключается,без усилий одни пальчиком)) очень чувствительное сцепление у неё, сейчас понимаю почему не сразу получалось нормально ездить, именно сцепление мне мешало, уже привык и всё ОК! минусом коробки ещё можно назвать очень короткую первую передачу,зато вторая оочень длинная,до сотни можно разгонять на ней)) Двигатель в машине просто супер! как я и говорил 2,4литра, 160 лошадей! тянет просто отменно, на всех диапазонах работы! вот этим я больше всего доволен! настроены двигатель и коробка отлично, когда на трассу выезжаю втыкаю пятую и всё время на ней еду, для обгона не надо ниже переключать, тяги хватает с головой, ну за исключением экстремальных моментов,когда надо резко разогнаться, а для плавной езды 5ой вполне хватает, спокойно едет от 60км/ч до. лежачей на 240 стрелки))) КПП кстати 5 ступка, но вот шестая передача бы не помешала, после 140 так и хочется шестую, ну раз нет, так нет))крутись движок)) Не смотря на диски R17, очень мягкая подвеска, говорил что сравнивать не буду, но здесь не удержусь! у цивика НАМНОГО жестче было! хотя и вроде наоборот должно быть))) Мякго,комфортно,мелкие кочки не чувствую, всё остальное глотает на раз. лежачие полицейские, которые на цивике хотели сломать мне зубы и пятую точку, здесь ничего мне сделать не могут)) в общем кайф)) можно подумать,что раз так всё мягко то управляемость страдает, но нет! рулится чётко, не кренится в поворотах и не раскачивается на скорости. За насторйку шасси инженерам 5+. Ну и динамика просто класс. я всех могу порвать))) особенно по трассе мне нравится,когда всякие модные БМВ и иже с ними, моргают с просьбой уступить дорогу, я упираюсь им в ж. и не отстаю)) такая погоня продолжатся пока дело не дойдёт до экстремальных скоростей)) один раз даже мужик не выдержал, на заправке вместе тормознули, он спрашивает -Да что там у тебя под капотом!!Как ты так прёшь. Когда я ответил, получил уважительный кивок)))

За время владения ничего не ломалось, всё в норме пока, только плановое ТО проходил и всё.

Подведя итоги хочу сказать, что автомобилем полностью доволен, всё нравится,всё радует. Хотя и пришло время нам расстаться так как не семейный это автомобиль и хочется всё таки 4 двери и коробку автомат)))

Всем спасибо за внимание, не судите строго если что не так.

Scion tC Scion tC Scion tC Scion tC Scion tC Scion tC Scion tC Scion tC

Интересные записи

Tagged as:

Here you can write a commentary on the recording "Scion tC 2005, бензин, 2400 куб.см, 160л.с. — отзыв владельца".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто