Toyota Scion tC | Отзывы об автомобилях | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Toyota Scion tC | Отзывы об автомобилях

27 Ноя 2013 | Author: | No comments yet »
Scion tC

Toyota Scion tC


АКПП, 2005, 2,4 л.

Scion tC вышел в свет в 2005 году, изначально претендуя занять нишу в А-классе, но быстрые темпы продаж автоматически перевели эту машину в класс спортивных купе. Машина получила ходовую часть с европейской Avensis и передний привод. Тормозная система полностью позаимствована у Toyota Celica.

Снаружи машина не похожа ни на одну из Toyota. Облик машины ближе к европейскому: если приглядеться внимательнее, то можно найти сходство с новым VW Iroc — точно в таком же стиле выполнены бамперы и фальшрадиаторная решетка. Фары получились при этом намного красивее, а 17-дюймовые диски вкупе с низкопрофильной резиной создают агрессивность стиля. На машине нет никаких «антикрыльев», выдвигающихся на скорости или торчащих постоянно, уродуя «корму». Аэродинамические формы выполнены на оценку «хорошо», отчего автомобиль очень гармонично выглядит. Стеклянный люк выдвигается наружу, наезжая на заднюю прозрачную часть крыши, в этом случае задним седокам приходится жертвовать зрелищем красот небесных пейзажей. Окраска кузова качественная, зазоры по всему периметру открывающихся элементов ровные; резиновые и пластиковые уплотнители нигде не перекошены. Несмотря на невысокую покатую крышу, садиться в машину удобно.

К расположению органов управления претензий особых нет. Тут, видимо, японцы учли немецкую школу по разработке эргономики, получилось очень даже неплохо, а некоторые моменты — даже лучше, чем у немцев. К примеру, управление климат-контролем вынесено на ЖК-дисплей и регулируется всего одной «крутилкой» с понятным алгоритмом работы.

Scion tC

Сиденья имеют удобный профиль с ярко выраженной боковой фиксацией торса. Конечно, для длительных поездок это нелучшее решение, но в поворотах из кресла не выпадаешь, а для спортивного автомобиля этот фактор гораздо более важен. Самое интересное в Scion tC — это присутствие двух задних полноценных сидений, на которых с приемлемым комфортом можно устроиться и перемещаться вместе с активным драйвером. Для третьего сиденья здесь места, увы, нет, да оно и не нужно, машина не претендует на роль семейного универсала. Пол в багажнике высоко поднят из-за того, что японцы в колесную нишу натолкали формованного пенопласта и положили докатку. Но, с другой стороны, эта машина не предназначена для перевозки на ней кирпичей, а вот пара емких сумок — это всегда пожалуйста!

Силовой агрегат

Мощный и предсказуемый 2,4 л. двигатель с системой контроля за газораспределением тяговит и приемист. Если сравнивать с другими аналогичными моторами, то силовой агрегат Scion tC раскручивается более охотно. На практике это выражается в превосходном наборе мощности уже с низких оборотов. Двигатель вкупе с АКПП показывает неплохие динамические показатели и при разгоне довольно ощутимо вдавливает в спинку сиденья.

Scion tC выглядит компактно, современно и немного легкомысленно — такая машина в самый раз для нашей молодежи, да и цена ее в России не такая уж и заоблачная: за автомобиль с пробегом всего в 3000 миль просят немногим более $24 000. Согласитесь, за новое купе — вполне приемлемо, в то время как его одноклассники, видавшие виды, зачастую стоят либо так же, либо на порядок дороже. По всем остальным своим показателям Scion tC способен оставить далеко позади своих конкурентов, и это его неоспоримый плюс.

Scion tC Scion tC Scion tC Scion tC Scion tC Scion tC Scion tC

Интересные записи

Tagged as:

Here you can write a commentary on the recording "Toyota Scion tC | Отзывы об автомобилях".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто