Забудь про бензоколонку! / Задумаемся о будущем уже сегодня / F5 | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Забудь про бензоколонку! / Задумаемся о будущем уже сегодня / F5

19 Янв 2014 | Author: | No comments yet »
Skoda Fabia TDi

Забудь про бензоколонку!

Пока российские автовладельцы, возмущенные ценами на топливо, совершают автопробеги протеста вокруг Кремля, австрийский автогонщик Герхард Платтнер проехал на недорогом серийном автомобиле 2000 км, затратив всего лишь 2,21 л на сотню! F5 пообщался с гуру экономной езды.

F5 уже писал об экопробегах и экоралли  — соревнованиях на топливную экономичность. Подобное хобби позволяет не только сэкономить деньги на дорогом бензине, но и приобщиться к миру автомобильных контестов тем, кто не имеет возможности или желания заниматься серьезным и дорогостоящим тюнингом в рамках подготовки машины к кольцевым гонкам, дрэгу, дрифту или внедорожным заплывам в грязи. Экоралли — эдакий заход с другой стороны. Ведь интересным и азартным может быть не только трата средств на тюнинг моторов, способных за час сожрать годовую норму топлива городской малолитражки, но и совершенно противоположное действие — спокойная езда на заурядном стоковом авто. И это регулярно подтверждает Гердхард Платтнер (Gerhard Plattner), австрийский автогонщик, автотестер и журналист, который известен своими экопробегами на автомобилях различных марок. Последний его рекорд был сделан на Skoda Fabia GreenLine — машине из спецлинейки экологичных моделей чешского бренда. Длина экопробега Платтнера составила 2006 км — он пролегал по маршруту Австрия (г. Ройте) — Дания (г. Бов) — Австрия (г. Ройте). Средняя скорость автомобиля составила 82 км/ч, при этом средний расход топлива — всего 2,21 л на 100 км!

Fabia GreenLine

Двигатель — дизельный TDI CR, три цилиндра, 75 л. с. 1,2 л, турбина, Евро-5  

Трансмиссия — ручная 5-ступенчатая КПП

Заявленный расход — 3,4 л на 100 км (смешанный цикл)

Выбросы CO2 в атмосферу — 89 г на км

Дополнительные системы для экономичности — система стоп-старт, интеллектуальная система управления трансмиссией, шины со сниженным сопротивлением качению и датчиками давления

Даже заводские паспортные характеристики Fabia GreenLine впечатляют, но Платтнер в очередной раз доказал, что грамотный водитель способен улучшить даже столь выдающиеся параметры машины, а в случае обычного (не эко) автомобиля — и подавно! Плюс в свете постоянно растущих цен на топливо и стремительно убывающих мировых запасов нефти подобные эксперименты имеют не академический, а самый что ни на есть практический характер!

F5 пообщался с Герхардом Платтнером о пройденном им маршруте, особенностях его стиля вождения автомобиля и секретах экономной езды.

— Идея рекордов топливной экологичности родилась у прежнего босса Audi и действующего председателя наблюдательного совета Wolksvagen Фердинанда Пиха, — рассказывает Герхард. — Впечатлившись моей рекордной поездкой в 1991 году из Берлина и обратно через все континенты за 28 дней на автомобиле Audi S2 Coupe, Фердинанд Пих захотел продемонстрировать топливную экономичность Audi 80 TDI и предложил мне совершить на ней экопробег, завершившийся вполне успешно и положивший начало целой серии таких мероприятий с участием автомобилей различных марок и моделей. Skoda также достаточно давно интересуется наглядной демонстрацией рационального вождения — например, несколько лет назад Skoda Fabia TDI проехалась через Румынию, от Констанцы до Оради, со средним потреблением 2,6 л за 100 км.

Для экологического тура на Fabia GreenLine  была поставлена задача преодолеть дистанцию минимум в 2000 км без дозаправки, притом что паспортные характеристики GreenLine обещают лишь 1500 км на одном баке, да и то в идеальных условиях. Задача была выполнена даже с небольшим превышением, поставив очередной рекорд сверхнизкого потребления топлива.

— 95% длины маршрута проходили по ровным загородным шоссе, где без ущерба для экономичности удавалось поддерживать скорость в диапазоне  между 90 и 100 км/ч. Самая большая трудность была в так называемых Кассельских горах — весьма холмистой местности в Германии. На этом участке трассы потребление топлива возрастало до 14 л на 100 км при движении на подъеме. Я пытался компенсировать затраченное топливо накатом с горы и один раз чуть было не попался на радар на скорости около 140 км/ч. Во всем же остальном условия движения были прекрасны: хорошая погода, сухая дорога и отсутствие пробок. Я ни разу не включал кондиционер и фары, за исключением коротких отрезков пути в туннелях.

Еще для экономии топлива весьма эффективно двигаться за грузовиками и автобусами (в так называемых воздушных карманах, резко снижающих потери мощности машины на преодоление сопротивления воздуха. — Футурыч). Было бы идеально держать расстояние до впереди идущего грузовика минимальным, но это весьма опасно и трудно. Поэтому оптимальной я считаю дистанцию до грузовика приблизительно в 40 м — так вы позволяете впереди идущей машине без особого риска как бы тянуть вас.

— Одним словом, такая рекордная поездка — не самая легкая задача, — резюмирует Герхард. — Водитель должен быть сконцентрирован всегда и двигаться, предугадывая дорожную ситуацию более чем обычно. Также немаловажно хорошее знание маршрута — почти как в автогонках.

— При повседневной езде обычным водителям нет нужды напрягаться ради рекордов экономичности, но даже без лишних усилий несложно экономить топливо так, что это будет весьма ощутимо. Достаточно соблюдать 10 основных правил.

1. Главное для топливосберегающего вождения — равномерное и постоянное движение с минимально-необходимыми нажатиями на газ и тормоз.

2. После запуска не ждите прогрева двигателя.

3. Глушите двигатель даже в случае коротких остановок.

4. Переключайте передачи вовремя — избегайте повышенных оборотов двигателя.

Skoda Fabia TDi

5. Следите за  давлением воздуха в шинах и поддерживайте номинальным.

6. Контролируйте содержимое багажника — никогда не возите лишний груз.


7. Старайтесь не возить груз на накрышном багажнике.

8. Рационально используйте систему кондиционирования.

9. Ведите машину, думая на несколько шагов вперед, прогнозируя развитие дорожной ситуации перед вами.

10. Учитывайте ландшафт местности, чтобы сделать подъемы на горку плавнее, а на спуске эффективно использовать накат.

— Также надо заметить, что с точки зрения топливной экономичности в современном автомобиле не имеет принципиального значения тип трансмиссии, как это было раньше, когда автоматические коробки передач были более прожорливыми.

— Текущая цена для дизеля в Австрии составляет приблизительно €1,30 за 1 л и чуть более €1,50 в Дании.

— Жаль только, что в современных мегаполисах с их пробками и непредсказуемыми транспортными ситуациями столь высокие параметры топливной экономичности реализовать невозможно. Но техника прогрессирует очень быстро, и кто знает, какой ситуация будет через несколько лет. Судя по техническому прогрессу последнего времени, я уверен, что позитивные изменения не заставят себя ждать!

Между тем…

В США с 1975 года существует так называемый стандарт потребления топлива, налагающий на автопроизводителей обязанность обеспечивать паспортный расход топлива их автомобилей не выше определенного значения. Стандарт потребления топлива разрабатывается Белым домом совместно с министерствами транспорта и энергетики и планомерно ужесточается — сейчас он регламентирует расход в 8,71 л на 100 км для легковых машин и 9,8 л на 100 км для  внедорожников. С 2012 по 2016 год эта норма станет единой для всех типов авто и составит 6,72 л на 100 км. Ну а к 2025 году все автомобили в США должны будут потреблять не более 4,18 л топлива на 100 км. пути.

Подобные меры, без сомнения, положительно скажутся на экологии и продлении срока пользования нефтяными запасами нашей многострадальной планеты, однако конечные потребители от этого если не проиграют, то уж точно не выиграют… Дело в том, что столь значительное повышение экономичности двигателей связано с серьезным и дорогостоящим инжинирингом, который в итоге значительно поднимет цену автомобиля…

Skoda Fabia TDi Skoda Fabia TDi Skoda Fabia TDi Skoda Fabia TDi Skoda Fabia TDi Skoda Fabia TDi Skoda Fabia TDi

Интересные записи

Here you can write a commentary on the recording "Забудь про бензоколонку! / Задумаемся о будущем уже сегодня / F5".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто