Тойота Калдина. Отзыв о Тойота Калдина

11 Сен 2013 | Автор: | Комментариев нет »
Toyota Caldina

Toyota Caldina (правый руль) 1.5, 89 л.с. 1998 год

Автор, e-mail . Александр, merk71!@mail.ru

(правильный адрес без «!» в имени)

дата . 17.09.2003

Информация о владельце

Антропометрические данные. Рост: 176, вес: 90

Это автомобиль . мой личный

Toyota caldina GTT (запуск в мороз -28)

Стиль вождения . спокойный, зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот . ВАЗ 21099, Тойота Камри SV30.

Основные требования, предъявляемые к автомобилю . поездки по городу по делам 1-2 человека, иногда перевозка габаритных грузов.

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой . Тойота Камри SV40

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель . строительство дома.

Год выпуска . 1998. Модельный год, заводской индекс кузова: ЕТ196

Автомобиль куплен . б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва . лет: 1

Пробег на момент написания отзыва . км: 90000

Комплектация . кондиционер, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, салон: ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал.

Двигатель . бензин, Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с. 89

Коробка передач . автомат

Привод . передний

Тип кузова . универсал

Эксплуатация . круглогодичная

Toyota Caldina

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров . По сравнению с предыдущей машиной (Тойота Камри 93 г.в. Lumier) это Калдина имеет спартанский салон — никакого велюра, вставочек под дерево, подставочек и климат-контроля. Все управление печкой, кондиционером и обдувом на ручках, никаких кнопочек с сервоприводами, нет тахометра (вместо него на панели надпись «Калдина» — чтоб не забывал. ). Руль не регулируется, зато в нем появился аэрбэг. Но преимущество в таком салоне все же есть. Это обшивка из серой плотной ткани, грязь с которой счищается одним движением тряпки. Учитывая, что в разложенном виде салон вмещает около 3 кубов груза, а задняя подвеска (кстати, рессорная) рассчитана на загрузку 500 кг, туда просится самый разный и не всегда чистый груз (я возил 12 мешков цемента или полподдона кирпичей). С уборкой никаких проблем нет — никакого ворса. Металлические планочки в критических местах защищают обивку. Комфорта для задних пассажиров нет — даже в девятке задним пассажирам удобнее. Сзади спинка и сидушка тонкие и жесткие (видимо, для того, что бы в сложенном виде занимать меньше места. Хотя немного лишнего поролона не помешало бы). Передние кресла идентичны Каринам и Коронам и достаточно удобны. Водительское регулируется по высоте. В общем, впереди машина для людей (стеклоподъемники, регулируемые мягкие кресла, колонки), а сзади для 3-х грузчиков.

Обзорность вперед / назад . Обзорность отличная вперед и назад (у заднего сиденья нет подголовников), но сильно грязниться заднее стекло — выручает стеклоочиститель-«метла».

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля . Мотор достаточно шустрый для 1500 кубиков, мне досталась машина с измененной системой впрыска (мотор 5e-fe) и уже без трамблера. Предельная скорость — 150 км/ч, но это действительно предел — только на прямом участке. Задние рессоры не дают ездить с высокими скоростями, малейшая гребенка заставляет их жить своей жизнью. Может это из-за слабых амортизаторов, но я пробовал проехаться на аналогичной Калдине с рессорами — результат тот же. Нормальная скорость на трассе — 110-120 км/ч. Больше не надо. Коробка автомат 3-х ступенчатая и двигатель начинает шуметь на скоростях. Звукоизоляция слабая (по сравнению с Камри), но с ВАЗ-99 не сравнить.

Средний расход топлива . 8 на трассе и 9-10 по городу

Подвеска: управляемость, плавность хода, энергоемкость. Тормоза . Подвеска — обычно слабое место «японцев» (после года эксплуатации по нашим дорогам она сильно разбивается) — здесь неубиваема. На Тойоте Калдине нет никаких признаков износа. Тормоза без АБС, но приятные — ровно и уверенно замедляют машину. Но самые лучшие тормоза были на Камри с АБС.

Резина летняя (производитель, размер):

Резина зимняя (производитель, размер): MZ-02 великолепная резина-липучка.

Багажник, возможности трансформации салона . Просто огромный, заднее сиденье складывается целиком и влезает габаритный груз длиной 2 метра. Рейки, гардины и т.д. залезают 3 м 10 см. (по диагонали в ноги переднему пассажиру). Проем задней двери от пола до потолка.

Достоинства . Отличная машина для служебных нужд и не крупным предпринимателям (ларечникам). Как семейный универсал, грузо-пассажирская версия годится мало. Просто огромный багажник (около 3 кубов и 500 кг) и немаркая обивка салона. Экономична (8 на трассе и 9-10 по городу). Не верьте, когда пишут «..моя 2-ка (2-х литровый двигатель) жрет всего 8 (7,6,5 и т.д.). Не видел ни одного «японца» который жрал бы меньше 9 литров в городе (разве только гибридный Приус), а ездил я на них немало — не может двигатель мощностью свыше 100 л.с. кушать 6-7 литров. Причем езжу я спокойно — никаких «светофорных гонок».

Недостатки . вытекают из достоинств — жесткая подвеска, спартанская отделка салона, 3-х скоростная коробка передач.

Ремонт, техобслуживание . Меняю масло ВР, менял японский аккумулятор на Бош (родной сдох сразу после приезда из Японии), сменил антифриз, дозаправлял кондиционер. И ВСЕ. У Камри я менял ступицу, тормозные колодки, амортизаторы, масляный датчик. У девятки я делал все постоянно — просто какой-то вялотекущий вечный ремонт. Эта машина имеет действительно неубиваемую подвеску и беспроблемный двигатель.

Если будет возможность, следующей машиной будет . совсем другая машина: Хонда Одиссей.

Toyota Caldina
Toyota Caldina
Toyota Caldina
Toyota Caldina
Toyota Caldina
Toyota Caldina
Toyota Caldina
Toyota Caldina

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Тойота Калдина. Отзыв о Тойота Калдина".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто