Toyota Allex 2001, бензин, 1500 куб.см, 1NZ, 110 — отзыв владельца

22 Ноя 2013 | Автор: | Комментариев нет »
Toyota Allex


Toyota Allex

2001 — отзыв владельца

Всем привет!

Прошел год с момента покупки мной этой машинки, уже можно написать отзыв.

Располагая суммой 350 000 руб. в мае 2008г. мы с друзьями появились на барахолке в Рабочем. За неделю до этого я бродил там без денег, но так и не определился с тем, что хочу. Была сомнительно недорогая B4 2003 г.в. еще хотелось Accordа 2001г.в. Но на работе двое коллег купили себе Runxа синего и Allexа красного. Посмотрел я на них, потрогал, пощупал – вывод: можно и такой себе взять. Подумав о цене бензина, которая тогда каждую неделю поднималась, остановил свой выбор.

Итак, мы на балке, ходим, смотрим… Экземпляры с двигателем 2ZZ не рассматривал, 1ZZ ни разу не видел, поэтому 1NZ. Цвет хотел темный: синий или черный. Пару часов хождений и результат – три черных Аллекса/Ранкса:

• Один из них – со всеми возможными прибамбасами (литье, люк, 3 антеннки, ТВ…), шильдиком LEXUS и ценником 340 000. Но знакомые перегонщики, которых встретили на рынке, рассказали, что видели на трассе, как этого Лехуса перевернутого тащили на удавке, да и в синьке дата растаможки не впечатлила.

• Второй – Ранкс, 320 000 сразу мне не понравился, т.к. у него фары помутнели от растворителя (пластырь оттирали). Смотреть не стали.

• И третий – Аллекс. 310 000, растаможен совсем недавно, все посмотрели – целый, не битый, приехал автовозом, пробег 54 000! Его я и выбрал.

Оформились, довольный как слон еду домой. Литье еще купил там же японское. По дороге домой выявилось, что задний правый стеклоподъемник не работает. Меня стали терзать смутные сомнения… Дома минут 20 поиска, и нахожу его аукционник (http://auc.drom.ru/toyota/allex/7560685/1 фото, к сожалению, по ссылке уже не показывают). Настроение упало слегка, т.к. машин оказался бит в заднюю правую дверь и крыло (не сильно, правда, на фото в аукционнике даже не видно). Выйдя на улицу проверил – следы покраски (если присматриваться) видно. На рынке его грамотно поставили, чтобы это место в тени было. Еще смутила запись инспектора, которую мне на форуме перевели как «автомобиль движется вперевалку». Так до сих пор и не понял, что это такое, т.к. все движется отлично #61514;. Зато порадовало то, что машина была в максимальной комплектации (1.5 XS150 S edition), пробег отличался от аукционника на 100км. и продан в Японии автомобиль был по цене небитого. В общем, я больше не расстраивался, т.к. ничего страшного с машиной не было.

Когда ставили сигналку, попросил посмотреть, что со стеклоподъемником. Оказалось все в порядке: дверь красили и забыли фишку подцепить, еще забыли из двери убрать газету.

Обмыть машину не успел, планировал в пятницу, но в среду (на третий день владения) случилось ДТП. Брат поехал к установщикам сигнализации доделывать работу, и девушка на Филдере с полным багажником надутых шаров выезжая с обочины, поцарапала мой блестящий авто, разбив себе морду. У меня обошлось без единой вмятины, но двери и крыло – под покраску. После этого мыть машину не хотелось, дабы не видеть этот ужас (что я и делал). Не прошло и трех месяцев, как страховая виновницы мне выплатила возмещение (даже немного больше чем ушло на ремонт). Ремонтировали те же детали, что после японца – мистика, однако!

Теперь об эксплуатации:

За год проехал 26 500км. на необходимое обслуживание (расходники, ремонт, запчасти) потратил 40 466,81 руб. т.е. 1,52 руб./км. Кроме этого поставил в заднюю балку стабилизатор (3 038,98руб.), т.к. на двигатели 1,5л. их изначально не ставят, и поменял стекло на зеркале левом (зацепился на парковке и оно потрескалось – 836,06 руб.). Сейчас еще хочу на бортовой комп. накопить. На бензин при текущих ценах и среднем расходе 8/100 получается 1,42 руб./км. итого 2,94 руб./км. Неплохо для восьмилетнего «криворукого хлама с японских помоек».

Что пришлось ремонтировать/менять за год:

• Диагностика двигателя перед зимой, промывка форсунок, КХХ и БДЗ – все в целях профилактики. За работу спасибо многоуважаемому на иркутской ветке Дрома D.Maksу

• Замена термостата, антифриза, ремня навесного. Опять же спасибо вышеупомянутому Максу. Термостат, как оказалось, менял зря, т.к. двигатель зимой продолжал очень быстро остывать. Это особенность 1NZ, частично решил проблему утеплением капота.

• Замена передних пыльников, отбойников, проставок пружин, пыльника правого линка, опрессовка рулевых тяг, регулировка рейки, ремонт стойки (выправили шток).

• Ну и расходники (масло, свечи, колодки, фильтры, АТФ. )

Подробно в табличке (вставьте в Excel):

май.08 54460 ОСАГО 4 015,44

Масло Castrol EDGE 0W40 2 500,00

Масл. фильтр оригинал

Возд. фильтр оригинал

Свечи Brisk Silver 600,00

авг.08 64400 Масло Castrol EDGE 0W40 2 000,00

Масл. фильтр оригинал

сен.08 Аккумулятор Solite 2 800,00

окт.09 Резина Yokohama Guardex F720 175/70 R14 7 200,00

Шиномонтаж, балансировка 500,00

Развал-схождение 500,00

ноя.08 70000 Свечи Denso K16RU-11 293,80

Сальник коленвала оригинал 138,35

Замена сальника, ремня, термостата 1 000,00

Масло Castrol EDGE 0W30 2 536,00

Масл. фильтр VIC 180,50

Антифриз 741,00

фев.09 75000 Фильтр салонный 300,00

мар.09 78000 Колодки передние JNBK 400,00

апр.09 78700 Стабилизатор задний 3 038,98


Toyota Allex

Шиномонтаж, балансировка 500,00

79000 Пыльники передних амортизаторов Febest 500,04

Отбойники передних амортизаторов оригинал 407,54

Проставки передних пружин Febest 301,82

79200 Замена передних пыльников, отбойников, проставок, пыльника правого линка, опрессовка рулевых тяг, регулировка рейки 2 500,00

Стекло зеркала левого 836,06

Ремонт передней левой стойки, развал-схождение 1 050,00

79500 Фильтр воздушный VIC 507,46

май.09 80300 ОСАГО 2 934,36

80700 Свечи Brisk Silver (старые поставил)

О минусах:

• Очень долго не мог привыкнуть к посадке в машине. Не хватает регулировки руля по вылету. Приходится ставить спинку практически вертикально, иначе либо ногам тесно, либо руки не достают. Если постоянно ездить, то привыкаешь, но стоит поездить на отцовском Аккорде 2003 г.в. сразу чувствуешь себя в Жигулях

• Машина неуверенно себя чувствует на скорости, в поворотах – кренится. После установки в балку стабилизатора стало значительно лучше.

• Двигатель 1NZ для города очень хорош, но на трассе мощности маловато.

• Опять же про двигатель: с полным салоном машина ниедит, хотя для меня это не проблема, т.к. больше двух человек в салоне бывает очень редко.

• Шумоизоляции в машине нет.

• Под капотом мыть что-то смысла нет, т.к. это до первого дождя. Видимо создается завихрение, и вся водяная пыль летит с дороги под капот.

• Зимой при температуре ниже -20 на холостых машина махом остывает, стрелка опускается до четверти. Но в внутри тепло не смотря ни на что, и заводится, кстати, в -30 неплохо.

• Стойки задней двери зимой почти не держат.

• Стук в рулевом. Проблема 120-го кузова. Помочь нечем, надо привыкать.

В общем машина меня вполне устраивает, и если ДАМсВВП больше ничего не отчебучат в отношении Правильных машин, через пару лет планирую купить настоящего японского Aurisа с двигателем 1,8 – приемника Аллекса.

Toyota Allex
Toyota Allex
Toyota Allex
Toyota Allex
Toyota Allex
Toyota Allex

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Toyota Allex 2001, бензин, 1500 куб.см, 1NZ, 110 — отзыв владельца".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто