Toyota Avalon

11 Сен 2013 | Автор: | Комментариев нет »
Toyota Avalon

Toyota Avalon

Совершенно новый и уникальный флагманский седан представительского класса сразу обратил на себя внимание на Нью-Йоркском Автосалоне, как со стороны потребителей, так со стороны инженерного состава крупных автоконцернов.

А когда «Авалон» предстал «на ходу» в очередном мотор-шоу в конце 2012 года, от лестных отзывов не удержались даже конкуренты. Аэродинамические составляющие и удачно подобранные элементы дизайна в сочетании с плавным и быстрым ходом создавали ощущение не езды машины по трассе, а стремительного полета мини-самолета над взлетной полосой.

Review: 2005 Toyota Avalon XLS

В создании такой иллюзии далеко не последнее место занимает дизайн кузова. Практически отсутствующий бампер задвинут широкой и элегантной радиаторной решеткой, которая, в свою очередь, дополняется сплошной панелью из сдвоенных ксеноновых фар и дополненная логотипом «Тойота». Изменения претерпели и составляющие тыльной стороны «Авлона». Совершенно по-революционному смотрится обновленный бампер, по концам которого вмонтированы две «спортивные» выхлопные трубы, а поворотники, отражатели, сигнальные огни заднего хода и торможения встроены непосредственно в одну линию, прерываемую ручкой багажника в виде антикрыла. Наклонная форма стоек крыши визуально делают флагман длиннее своих предшественников – на самом же деле он стал короче на 59 мм, а вот салон напротив, волшебным образом стал шире и просторнее.

Всей этой красоте создает стремительность V-образный 3,5-литровый ДВС с газораспределительной 24-клапанной системой DOHC, с которой для повышения экономичности и производительности сопряжена 6-ступенчатая коробка передач. В целом, двигатель вырабатывает 268 л. с. и разгоняет автомобиль до 100 кмч за 6-7 секунд. Так же ожидается выпуск модификаций «Авалон» в гибридном исполнении, где расход топлива в смешанном цикле составит всего 7 литров на 100км пути. В данный момент автомобиль расходует бензин в городских условиях езды около 13,5 литров на 100км, а по трассе от 9,1 до 11,3 литра на 100км пути.

Внутреннее убранство автомобиля тоже претерпело кардинальные изменения в лучшую сторону по дизайнерским, эргономическим и техническим характеристикам. Тон всему задает центральная консоль, отделанная хромированными элементами – этот же стиль переходит на руль, дверные и приборные панели в различных сочетаниях с деталями из материалов высшего качества. Технологичность, инновационность и функциональность салона в значительной степени повышен, благодаря 7ми-дюймовому сенсорному HD-Дисплею, где одним нажатием пальца можно снимать любую информацию об авто или менять микроклимат в салоне. Наряду с трех-зонным климат-контролем, системой навигации и блоком аудио-управления «JBKL Synthesis Premium Audio» появилась возможность подбирать настройки для водителя и для каждого отдельного пассажира индивидуально. В том числе подогрев задних сидений, охлаждение и подогрев передних кресел.

Обзоры автомобилей

Так повелось, что внедорожники давно перестали привлекать только ходовыми характеристиками, всепроходимыми возможностями и мощью моторов. Хотя и эти качества стоят не на последнем месте, теперь во главу угла ставятся их габариты, визуальная масса и агрессивность дизайна. Ведь не секрет, что большинство «акул», «бегемотов», «тигров» и прочих представителей авто-фауны, не так уж часто выезжают в свою «естественную» бездорожную среду, а показывают свой бескомпромиссный норов в условиях городов, населенных пунктов и трасс, тронутых цивилизацией – ибо им гороздо важнене мнение окружающих и собственный имидж, нежели форсирование безлюдных пустошей.

Прототип сегодняшней модели «Ауди S8» впервые появился в 1999 году в качестве концепт-кара «А8», а немногим позже был выделен в отдельную линейку гражданских спортивных автомобилей класса люкс. В дальнейшем, дабы улучшить технические характеристики, повысить скоростные качества и обозначить высокий статус, «Восьмая Эска» не раз подвергалась обновлению дизайна кузова, усовершенствованию ходовой базы и переоснащению салона. Поначалу силовая установка представляла собой 8-цилиндровый двигатель мощностью 340л.с. в 2000 году базовая платформа была оснащена постоянным полным приводом и более мощным 4,2-литровым агрегатом и, наконец, в 2012 году был проведен еще один рестайлинг экстерьера и интерьера, а также, установлен более мощный и экономичный интеллектуальный двигатель с усовершенствованной ходовой частью.

Новости

ПрофАвто 435 000 руб. Chevrolet Aveo 2012 г. 1.6i (115Hp), Бензин инжектор, АКПП, 28000 км

Toyota Avalon

24 июля SEAT тоже выпустит кроссовер!

Удивительно: автомобильные дороги даже у нас в России становятся всё лучше, но популярность полноприводных компактных авто растёт. Вот и испанский Сеат решил выпустить свой.

10 июля Компания Renault растёт в России

Рено за прошедшие пол года показал рост продаж автомобилей на 9,5%, что является воодушевляющим показателем на фоне «кислых» прогнозов

Mercedes-Benz всегда отличался изысканными формами и презентабельным видом. Технические характеристики автомобилей тоже остаются на высоте. Мерседес сегодня считается бизнес-класом, и на это есть много причин. Во-первых, стоимость автомобиля, во-вторых, технические характеристики и качество в целом. Об авто, сошедшем с конвейера заводов Mercedes, мечтает каждый, а сегодня эта компания порадовала автолюбителей очередной новинкой.

Французская компания ПСА в глазах граждан России за последние пару лет стала догоняющей компанией. Бюджетные варианты автомобилей появились гораздо позже, чем у конкурентов, да и переделанный с Mitsubishi кроссовер не приобрел должной популярности, точнее сказать, потребители его не приняли категорично. Тем не менее, сегодня компания ПСА опять опоздала с выпуском C4 Sedan.

У Сервис+ 435 000 руб. Toyota Corolla 2007 г. 1.6i (124Hp) AT, Бензин инжектор, АКПП, 87821 км

Toyota Avalon
Toyota Avalon
Toyota Avalon
Toyota Avalon
Toyota Avalon
Toyota Avalon
Toyota Avalon
Toyota Avalon
Toyota Avalon

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Toyota Avalon".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто