Toyota Land Cruiser 200

11 Сен 2013 | Автор: | Комментариев нет »
Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser 200

Обзор Toyota Land Cruiser 200

В век увлечения кроссоверами чистокровных внедорожников осталось немного. И все же в Красную книгу заносить их рановато — тем более в России, где спрос на проходимые «танки» традиционно высок. Это подтверждает компания Toyota, которая прочно заняла нашу «внедорожную» нишу, благодаря Land Cruiser.

Toyota Land Cruiser 200 со времени своего появления в России стал хитом продаж. И дело не только в том, что производитель предлагал «много машины за много денег». Просто LC 200 умеет быть, а не казаться. Его суровый и агрессивный характер целиком и полностью соответствует его внешности.

Запланировав в 2012 году рестайлинг модели, дизайнеры не решились нарушать эту гармонию. Изменения — чисто косметические. Линзованная головная оптика приобрела более четкий «взгляд». Указатели поворота перебрались еще и на зеркала. Ручки и молдинги дверей стали лучше «читаться» — спасибо хрому!

На переднем бампере дизайнеры решили обозначить выступ с воздухозаборником, а противотуманные фары вписали в почти квадратные ниши по бокам. Еще больше агрессии? Не только! Дело в том, что противотуманки в старом исполнении нередко вываливались еще до истечения гарантийного срока. Новый вариант, как обещают разработчики, должен быть покрепче.

В интерьере визуальным эффектам тоже предпочли качество. Это и улучшенные материалы отделки, и новые «техно-примочки», о которых разработчики почему-то забыли ранее. Так, Land Cruiser 200 наконец-то обзавелся вентиляцией передних кресел и подогревом руля.

В числе других полезных новшеств – розетка на 220 Вольт и электропривод верхней половины двери багажника. И – да! У нижней половины багажной двери появился автоматический доводчик! Теперь при открывании ее уже не придется придерживать.

Панель приборов Toyota Land Cruiser – все тот же образец строгости. Дизайнерских изысков здесь никаких, зато все предельно эргономично. Торпедо «собрано» вокруг большого экрана мультимедийной системы. Кнопки и переключатели немного старомодны, зато хорошо читаемы — мимо них не промажешь даже во время азартных перемещений по бездорожью.

Собственно, ради бездорожья в Toyota Land Cruiser 200 все и задумано. Здесь вам и адаптивная противобуксовочная система, и система стабилизации на спуске/подьеме, и Off-road Turn Assist, помогающая совладать с управлением на пересеченной местности.

Гордость Toyota — фирменная «фишка» Crawl Control. Благодаря ей машина автоматически поддерживает необходимую минимальную скорость, чтобы не застрять в грязи, песке или между кочками (тип покрытия машина тоже распознает). Водителю даже не нужно нажимать педаль газа, зато можно сосредоточиться на дороге. Точнее – на ее отсутствии.

Toyota Land Cruiser

«На вооружение» Toyota Land Cruiser 200 взял и новую систему Multi Terrain Monitor. Четыре видеокамеры следят за обстановкой по периметру авто и выводят изображение на экран мультимедийного комплекса. Полезная функция не только на бездорожье, но и на тесной стоянке!

New 2013 Toyota Land Cruiser GXR Dubai Version For Sale PHP 4.2 Million by Manila Luxury Cars


Описание:
Brand New 2013 Toyota Land Cruiser GXR Dubai Version for Sale PHP 4.2 Million.

4.5L V8 Direct Injection 304HP/5500rpm D-4D Twin Turbo-Intercooler Diesel
6-speed automatic transmission Super ECT's sequential shift control with manual mode
Auto air conditioning system features four zone front to rear and right to left independent temperature control
Full Time 4WD System
Smart Entry and Push Start System

As with previous Toyota Land Cruisers, the 2013 model has excellent off-road capability and still delivers a thoroughly comfortable ride on urban streets. It is also a technological tour de force. When exploring the untamed wilds, high-tech features like Multi-Terrain Select and crawl control take much of the worry out of the hands (or feet) of the driver. Just select what type of terrain you're driving on, then dial in the desired speed (as low as 1 mph), keep your feet off the gas and brake pedals and steer in the desired direction.

In the more maddening wilds of the urban jungle, the 2013 Toyota Land Cruiser behaves like the civilized luxury SUV it's intended to be, soaking up bumps with composure and insulating driver and passengers from the outside world. On a mountain road to Tagaytay, the Land Cruiser remains relatively flat through corners, the KDSS active antiroll bars helping the heavy SUV feel surprisingly confident. Performance is also strong, with the 5.7-liter V8 furnishing plenty of thrust for passing, towing or effortless freeway cruising — at the expense of fuel economy, of course.

Manila Luxury Cars is a dealership that specializes in New and Pre-Owned European, American and Japanese Luxury Cars in the Philippines. Our brand new cars are imported direct from the factory and are 100% tax paid and easily viewable at our warehouse in Makati. We also ship other cities like Cebu, Davao etc. More pictures, videos and reviews will follow as well as our competitive pricing! We accept trade-ins and bank financing. For more information and updates like us on www.facebook.com/ManilaLuxuryCars

Thank you for watching. For more awesome videos on Philippine Food | Travel | Lifestyle
Please Subscribe to HourPhilippines TV!
http://www.youtube.com/subscription_c…

For exclusive content check out our website:
http://www.hourphilippines.com/

Life is way to short, make today the first day of the rest of your life!

Cheers,

Lord and Aksana

Перемещать весь этот арсенал призваны два двигателя (на выбор). Первый – уже знакомый 4,5-литровый турбодизель V8, оснащенный интеркулером. Агрегат выдает 235 лошадиных сил и хорошо себя проявил на прежнем Land Cruiser 200. В смешанном цикле он «кушает» 10,3 литра топлива на сотню, а с места до 100 километров в час разгоняется за 8,9 секунды.

Второй мотор, бензиновый, тоже не нов, но на Land Cruiser 200 он ставится впервые. 4,6-литровый V8 имеет под капотом 309 «лошадей», что на два десятка больше, чем у смененного им 4,7-литрового агрегата. Итог — 8,6 секунды с места до сотни, но — 13,6 литра топлива на каждые 100 километров в смешанном режиме.

Коробка передач Toyota Land Cruiser возможности для выбора не дает – в любом случае вы получаете шестиступенчатый «автомат». Привод – постоянный полный. Естественно, предусмотрена и блокировка дифференциала.

«Болезнью» прежнего Toyota Land Cruiser 200 были ощутимые крены при прохождении поворотов на шоссе. Чтобы их уменьшить, в рестайлинговой версии инженеры чуть перенастроили адаптивную систему стабилизации KDSS.

В целом же структура подвески осталась прежней (впереди – пружины и двойные рычаги, сзади – зависимая пружинная конструкция). Образцового прохождения скоростных поворотов от нее ждать, судя по всему, не придется. Но зато на бездорожье еще на дорестайлинговых Toyota Land Cruiser 200 она зарекомендовала себя самым лучшим образом.

Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Toyota Land Cruiser 200".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто