Toyota Mark X — отзывы, цены и характеристики, обзоры авто

11 Сен 2013 | Автор: | Комментариев нет »
Toyota Mark X

Люкс-седан Toyota Mark X

Японская автомобильная компания Тойота в конце августа 2012 года распространила официальную информацию и фотографии обновленного седана Toyota Mark X второго поколения, выпускаемого с 2009 года. Данный автомобиль очень популярен не только в Стране Восходящего солнца, но и в Китае, на Тайване и на российском Дальнем Востоке.

В качестве вступления сделаем небольшой экскурс в историю модели, ведь многим читателям познакомиться с «живым» Mark X вряд ли удастся, если конечно в их планах не стоит посещение Владивостока, Хабаровска или острова Сахалин.

Первое поколение Тойота Марк Х появилось в конце 2004 года, автомобиль пришел на смену легендарной модели Toyota Mark II. Второе поколение среднеразмерного седана увидело свет в 2009 году, и за три с небольшим года производства пережило второй рестайлинг. Так что размещайтесь поудобнее, и погружайтесь в наш обзор.

Начиная описание внешности Toyota Mark X для более реалистичного восприятия уточним, что автомобиль расположился в европейском классе E и построен на заднеприводной платформе, используемой в более известном на нашем автомобильном рынке Lexus GS. Внешние габаритные размеры кузова седана располагают 4730 мм длины, 1795 мм ширины, 1445 мм высоты и 2850 мм расстояния между осями (база), просвет над поверхностью дорожного полотна — 140 мм. Устанавливается низкопрофильная резина на легкосплавных дисках 215/60R16 — 235/45R18.

Существует спортивная версия седана — Mark X G’S ports с заниженной на 20 мм подвеской, колесами 245/40R19, агрессивным бампером с огромным воздухозаборником, аэродинамическими накладками на пороги, спойлером на крышке багажника, задним бампером с крупным диффузором и вентиляционными прорезями в боковинах бампера, спортивной выпускной системой с разнесенными по бокам сдвоенными «стволами» выхлопных труб.

Гражданский седан Тойота Марк Х выглядит не так зло и напористо, а … изумительно стильно и красиво. Передняя часть автомобиля — с оригинальным фарами головного света (ксенон и двойные росчерки светодиодов), аккуратной прорезью фальшрадиаторной решетки с логотипом в виде крупной буквы X и массой хромированных вставок, передним бампером со спойлером, трапецией воздухозаборника, противотуманками в ложах. Фигура, образуемая решеткой радиатора и нижним воздуховодом, перекликается с «веретеном» на носу современных Лексус, только в случае с героем нашего обзора передняя часть автомобиля выглядит гармонично и ненавязчиво. Компактный капот словно нависает над понтонами передних крыльев, настолько плавно и не заметно его края сливаются со стильными колесными нишами.

При обзоре в профиль автомобиль — с классическими правильными пропорциями трехобъемного кузова седан: длинный капот, скульптурно увеличенные колесные арки, ровная крыша, спокойные с еле уловимой раздутостью боковины, мощная задняя стойка, визуально легкая корма.

Задняя часть авто не менее симпатична, чем «лицо» машины: бампер словно вылеплен рукой скульптора и дополнен диффузором, крупные плафоны фар габаритных огней, крышка багажника с миниатюрным спойлером. Судя по представленным фотографиям Toyota Mark X, японский производитель для внутреннего рынка выпускает просто таки автомобиль с эксклюзивной внешностью, на фоне которого обновленные Lexus GS и Lexus ES выглядят пресно и чопорно. Авто окрашиваются в шесть базовых цветов: Black, Dart Red Mica Metallic, Silver Metallic, Dart Blue Mica, Ice Titanium Mica Metallic, White Pearl Cristal Shine. Багажник способен вместить до 479 литров груза.

Toyota Mark X

Салон автомобиля большой, со строгим оформлением интерьера. Передние кресла со спортивным профилем, ярко выраженными сегментами валиков боковой поддержки не только подушек, но и спинок. Водительское кресло — с регулировками в восьми направлениях, пассажирское — в четырех. Сняв подголовники передних сидений и откинув спинки, получаем два полноценных места для сна. Удобное рулевое колесо (как у Prado), Optitron приборная панель с двумя крупными и парой маленьких колодцев. На центральной консоли цветной 8-ми дюймовый сенсорный экран для мультимедийной системы и навигатора, блок двух зонного климат-контроля.

Во втором ряду подушка отформована под два места, третий пассажир будет обделен комфортом (выпуклое полуместо и огромного роста трансмиссионный тоннель). Для двоих сзади раздолье, причем во всех направлениях, присутствуют дефлекторы вентиляции. Закинуть ногу за ногу — легко, достать до обивки потолка головой — не получится, расположиться с комфортом и наслаждаться качественными материалами — то, что надо.

Кстати, о материалах и комплектациях, в базовом Mark X 2013 модельного года будет тканевая обивка сидений и довольно бедное наполнение, без сенсорного экрана, навигации и прочих «фишек». В насыщенных версиях предусматривается наполнение на уровне соплатформенника Lexus GS — кожаная отделка, продвинутая музыка с 12-тью динамиками, электропривод передних кресел и рулевой колонки, подогрев руля и передних сидений, вставки из дерева или металла, и прочие атрибуты современных автомобилей.

Технические характеристики. Для седана Toyota Mark X образца 2013 года предназначены два бензиновых двигателя V6 — 4 GR-FSE 2,5-литровый (203 л.с.) и 2 GR-FSE 3,5-литровый (318 л.с), работающие в паре исключительно с автоматической секвентальной коробкой передач на 6-ть ступеней. Для автомобиля с 2,5-литровым мотором в качестве опции предлагается полный привод 4 WD. Подвеска полностью не зависимая — спереди на двойных поперечных рычагах, сзади многорычажная схема, электроусилитель руля и электронные помощники в лице ABS с VSC, TRC, EBD, Pre-Crash Safety System, круиз-контроля и Hill Start Assist Control.

2012 New TOYOTA MARK X — Exterior & Interior

Цена в Японии на Toyota Mark X . прошедший очередной рестайлинг, стартует с 2440000 иен (порядка 31,5-32 тысяч долларов, но это с налогом на потребление) — это за переднеприводный авто с мотором 2,5 литра (203 л.с.) в базовой комплектации и поднимается до 3900000 иен (примерно 50,7 тыс. долларов, с налогом) за богато оснащенный седан с двигателем 3,5 литра (318 л.с).

Toyota Mark X
Toyota Mark X
Toyota Mark X
Toyota Mark X
Toyota Mark X
Toyota Mark X
Toyota Mark X
Toyota Mark X
Toyota Mark X

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Toyota Mark X — отзывы, цены и характеристики, обзоры авто".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто