-->  Об автомобиле TVR Griffith | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Об автомобиле TVR Griffith

17 Янв 2014 | Author: | No comments yet »
TVR Griffith

TVR Griffith

В 1980-е годы компания вступила с новым председателем совета директоров Питером Уилером (Peter Wheeler), который был не только хорошим бизнесменом, но и большим энтузиастом автомобилей своей компании. Именно ему удалось в кратчайшие сроки повернуть фортуну лицом к «ТВР». Уилер очень быстро понял, чего ждут от «ТВР» покупатели, и сконцентрировал все свои усилия на создании двухместного автомобиля с откидным верхом, с кузовом из стекловолокна с V-образным восьмицилиндровым двигателем Rover.

Серия угловатых по форме автомобилей Tasmin выпуска 1980-91 годов оказалась удачной; не отличаясь, может быть, особенной красотой, она сделала главное заложила основы создания следующего автомобиля, который оказался истинным шедевром. Модель «Грифит» ( Griffith ), если можно так сказать, уходит корнями к гоночному автомобилю Tuscan, впервые показанному в 1988 году. На нем стояло уже знакомое трубчатое шасси, выполненное самой «ТВР», усовершенствованная подвеска и V-образный восьмицилиндровый двигатель колоссальной мощности в 400 л.с.

Дух и мощь модели Tuscan нашли свое воплощение в модели Griffith, первоклассном автомобиле городского типа, показанном на автошоу в Бирмингеме в 1990 году, но ставшем доступным покупателям несколько позже в конце 1991 года. Модель Griffith многим напомнила о славном прошлом компании, о середине 1960-х годов, и о ее сказочно мощных и красивых моделях, на которых стоял фордовский V-образный восьмицилиндровый двигатель. Нужно отдать справедливость, что отчасти это так и было, потому что самый первый Griffith оборудовался тем же V-образным восьмицилиндровым двигателем, еще использовавшимся в модели Range Rover, и развивавшим 240 л. с. или 280 л. с.

Внешне же модель Griffith сильно отличалась от старых моделей «ТВР»: форма ее была совсем не угловатая, а плавная, даже чуть застенчивая, сбоку автомобиль выглядел очень просто и не имел никаких украшений. Даже воздуховоды были сделаны под капотом и дверями. Среди прочих деталей, делавших кузов идеально чистым, следует отметить отсутствие внешних дверных ручек, эффектные алюминиевые кнопки в кабине и съемную, с жестким центром, крышу на стальных кронштейнах. Пожалуй, самым примечательным в модели Griffith было то, что делалась она полностью силами самой «ТВР».

TVR Griffith

Первыми, кто самым восторженным образом отзывался о модели Griffith, были испытатели, их впечатлил мощный V-образный восьмицилиндровый двигатель, задний привод и незабываемое приглушенное рычание, шедшее из глушителя, которым не мог похвастать никакой другой автомобиль. Некоторые испытатели даже сравнивали новый автомобиль с «Ягуаром» типа Е выпуска 1961 года, поскольку «ТВР» предлагала любителям автомобилей то же самое завораживающий дизайн, великолепную скорость и все это по удивительно низкой для машин такого класса цене.


Если модель Griffith оставила у энтузиастов сильное впечатление, то следующий автомобиль компании, модель Griffith 500,1993 года выпуска, ввел всех в состояние шока. Увидев ее, энтузиасты автомобилей буквально оторопели. Двигатель, увеличившись в объеме, стал пятилитровым, и теперь развивал мощность как минимум в 345 л.с.

Новая модель от 0 до 60 миль/ч разгонялась чуть более чем за четыре секунды, и ни один другой двигатель в мире не имел подобных величин и крутящего момента на низких скоростях. Вслед за моделью Griffith компания «ТВР» выпускает более дешевую модель «Химера» (Chimaera), а затем даже более совершенную машину «Цербера» (Cerbera), однако ни одна из них не вызывает такого ажиотажа, как первая модель, незабываемый Griffith он продолжает оставаться самой покупаемой моделью из всего блэкпулского репертуара «ТВР».

TVR Griffith TVR Griffith TVR Griffith TVR Griffith TVR Griffith

Интересные записи

Here you can write a commentary on the recording "Об автомобиле TVR Griffith".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто