-->  Новый Lexus GX 460 2014 — фото, тест-драйвы, технические характеристики, цены и… | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Новый Lexus GX 460 2014 — фото, тест-драйвы, технические характеристики, цены и…

7 Окт 2013 | Author: | No comments yet »
Lexus GX 460

Lexus GX 460

2014 обновленная версия роскошного внедорожника

Вторник 12 Ноября, 2013 в 14:10 admin Lexus 0

Обновлённый Lexus GX 460 был представлен широкой общественности в конце лета 2013 года, но только к началу ноября появилась информация о стартовавшем приёме заказов на новый автомобиль. Сразу нужно сказать, что глобальных изменений внедорожника не произошло. Производитель решил внести точечные преобразования в экстерьере, а также пересмотреть список комплектаций. Гораздо масштабнее стали изменения в прайс-листе на автомобиль. К удивлению многих, пережив обновление, автомобиль не подорожал, как это обычно бывает, а стал дешевле более чем на 150 тысяч рублей.

Производители Лексус GX 460 представили второе поколение внедорожника еще в 2009 году на автосалоне в Китае. Для российских поклонников марки этот автомобиль был практически неизвестен. Приобрести GX 460 можно было только по специальному заказу у официальных дилеров. Полномасштабных поставок этого автомобиля в нашу страну не производилось. Учитывая, что при заказе автомобиля, ожидать его приходилось более полугода, а стоимость автомобиля была весьма высока, популярность Lexus GX460 у российских покупателей была минимальной. Так, за 2012 год дилерам удалось продать только 1229 автомобилей. Несмотря на это, столь неудобная схема приобретения внедорожника осталась и поныне, но снижением ценника на премиум-внедорожник производитель планирует привлечь к нему больше внимания.

Lexus GX 2014 создан по схеме, отработанной на протяжении не одного года. Как и его предшественник, обновлённый автомобиль по своей сути является слегка «окультуренным» внедорожником Land Cruiser Prado. Внешность GX 460 разнится с Prado некоторыми нюансами. Может показаться, что дизайнеры из Toyota просто произвели внеплановый рестайлинг популярного внедорожника, результатом чего и стал GX 460. Автомобиль получил новые бамперы и оптику, изменился дизайн фальшрешётки радиатора, а также совсем малозаметных деталей. Значительная разница между GX 460 и Prado проявляется в салоне машин. При похожей архитектуре салон нового Lexus GX выглядит богаче и дороже. Матовый пластик, которым отделаны передняя панель и двери, приятен не только на вид, но и на ощупь. Большие шайбы, предназначенные для управления музыкальной системой, вращаются в меру упруго, добавляя ощущение высокого качества. А в работе стеклоподъёмников дверей проявляется настоящее искусство. Мало того, что их ход абсолютно бесшумен, перед самым закрытием они замедляют движение.

Если же сравнивать новое поколение внедорожника с моделью предыдущего выпуска, то здесь нужно отметить, что внешность автомобиля стала более выразительной и стильной. Создатели оформили экстерьер машины в корпоративном стиле всего модельного ряда Lexus.

Возвращаясь в салон автомобиля, на ум приходят лишь выражения в превосходной степени. Высочайшее качество интерьера впечатляет больше, нежели внедорожные способности автомобиля и его техническая начинка. Руль с кожаными вставками имеет функцию обогрева, мультимедийная система Mark Levinson управляет семнадцатью динамиками и обеспечивает кристально чистое звучание любимых мелодий. При необходимости, всю систему можно прикрыть особой шторкой. Управлять звуком и системой навигации можно непосредственно с сенсорного дисплея.

Как и модель Prado, Lexus может принять на борт от пяти до семи человек . в зависимости от версии исполнения. Правда раскладываемый при помощи сервоприводов задний диванчик позволяет разместиться там лишь с минимальным уровнем комфорта.

Салон автомобиля отличает обилие свободного пространства. Внушительный объём имеет и багажник машины. В обычном состоянии вместимость багажника составляет 621 литр для пятиместной версии автомобиля и 104 литра для варианта с семью посадочными местами. Собрав второй и третий ряд кресел, объем багажника Лексус GX 460 возрастает почти до 2000 литров. Кроме того, в багажном отделении внедорожника расположилась розетка напряжением в 220 В.

По поводу изменившихся габаритов автомобиля его создатели официально не сообщают, в связи с чем есть все основания полагать, что они остались без изменений. Показатели уже известной модели были таковы: длина автомобиля составляет 4880 мм при колёсной базе в 2790 мм; ширина равняется 1885 мм; в высоту внедорожник составляет 1845 мм. Базовая комплектация автомобиля имеет снаряженную массу, равную 2410 кг. Новинка получила вполне внедорожный клиренс . равный 215 мм. При этом передний свес машины составил 980 мм, а задний 1110 мм.

Lexus GX 460

Как и прежде, для модели Лексус GX 460 2014 доступен единственный мотор, рабочий объём которого соответствует его индексу. Автомобиль комплектуется бензиновым 8-цилиндровым агрегатом . 4.6 литра которого позволяют выдавать мощность 296 л.с. Количество оборотов в минуту при этом равняется 5500. Пик крутящего момента мотора приходится на отметку в 3500 оборотов в минуту и составляет 438 Нм. В пару к мотору предусмотрена единственная коробка передач. Это – шестиступенчатый «автомат» . Такой тандем обеспечивает довольно тяжёлому автомобилю с коэффициентом аэродинамики 0.35 неплохую динамику. Разгон внедорожника до 100 км/ч происходит за 8.3 секунды, а его максимальная скорость заявлена равной 175 км/ч.

Наличие постоянного полного привода любой из комплектаций автомобиля обусловило довольно приличный расход топлива . В городе Лексус требует не менее 17.7 литра 95-го бензина, в загородном цикле расход топлива составляет 10 литров, ну а смешанный режим езды потребует около 13 литров топлива. Это официальные данные производителя, которые в условиях реальной езды больше на 10-15%.

Что касается системы привода, то она построена на основе дифференциала Torsen, который постоянно передаёт момент на заднюю ось в объёме 60%, оставляя для передних колёс 40% крутящего момента. При необходимости, эта пропорция может меняться на 50:50 или 30:70.

Передняя подвеска обновленного Lexus GX 460 2014 полностью независимая и имеет рычажную конструкцию с гидроамортизаторами телескопического типа. Жесткости подвеске придаёт установленный стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя часть подвески является зависимой и оборудована пневмогидравлическими амортизаторами с поперечным стабилизатором. Реечный механизм рулевого управления с обычным гидравлическим усилителем обеспечивает четкий контроль над автомобилем. Все четыре колеса снабжены дисковыми вентилируемыми тормозами и усиленными суппортами.

Новый Lexus GX 460 предлагается в пяти комплектациях – от «Comfort 5S» до «Luxury 7S». В базовое оснащение машины вошли светодиодная оптика, медиасистема с сенсорным экраном, кожаный салон, передние кресла с подогревом и вентиляцией, система парктроников, камера заднего обзора, двухзонный климат, электропакет, включающий электрическую регулировку руля и передней пары кресел, датчик давления воздуха в шинах. Как уже говорилось, цена на автомобиль в базовом исполнении «Comfort 5S» теперь 150 000 рублей меньше и составляет чуть менее 3 млн. рублей. Самое же дорогая комплектация обойдется в 3 541 000 рублей.


Фото Лексус GX 460 2014

Lexus GX 460 Lexus GX 460 Lexus GX 460 Lexus GX 460 Lexus GX 460 Lexus GX 460 Lexus GX 460 Lexus GX 460 Lexus GX 460 Lexus GX 460

Интересные записи

Other articles of the category "Без рубрики":

Here you can write a commentary on the recording "Новый Lexus GX 460 2014 — фото, тест-драйвы, технические характеристики, цены и…".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто