Ремонт Chrysler Voyager по низкой цене в сервисном центре автомобилей Крайслер Вояджер… | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Ремонт Chrysler Voyager по низкой цене в сервисном центре автомобилей Крайслер Вояджер…

12 Дек 2013 | Author: | No comments yet »
CHRYSLER G. VOYAGER

Ремонт автомобилей Chrysler Voyager.

Chrysler Voyager первого поколения считается основоположником класса минивэнов. Этот класс автомобилей основанный на принципах комфорта и функциональности остается актуальным даже спустя 20 лет после своего дебюта. Это подтверждают и последующие поколения модели, которое выпускается и поныне.

Компания Крайслер пошла на некоторые ухищрения продвигая Вояджер. Многим автолюбителям наверняка знакомы такие названия как Dodge Caravan и Plymouth Voyager, так вот — это одна и та же машина — Chrysler Voyager. Различия между ними минимальны, и заключаются в элементах фронтальной части корпуса (бамперах, решетках радиатора) и фирменных «шильдиках» с названиями модели. Кроме удачного продвижения модели, компания смогла унифицировать техническое обслуживание (ТО) Chrysler Voyager, что позволило долгое время не поднимать его стоимость.

В Москве чаще всего встречается Chrysler Voyager предназначенный для рынков Европы, который выпускается на заводе компании в Австрии. Главное его отличие от американской модели — соответствующая европейским стандартам световая оптика. Механики и инженеры автосервиса «Кволити Моторс» досконально изучили все поколения Вояджера проводя послегарантийное обслуживание Chrysler Voyager во время обучения в специализированном сервисном центре производителя. Полученные знания и большой практический опыт, а также многочисленные отзывы владельцев позволили составить полную картину особенностей обслуживания и ремонта американца.

Сервисное обслуживание Крайслер Voyager следует проходить согласно сервисной книжке, в которой прописывается регламент и периодичность прохождения ТО. В качестве рекомендации, первое обслуживание Chrysler Voyager только что купленного в салоне необходимо пройти через 1 тыс. км. второе — 5-7 тыс. Кроме того, следует помнить, что автомобиль проходит обкатку, а это самый важный этап, который закладывает основу для дальнейшей беспроблемной эксплуатации машины. Дальнейшее плановое обслуживание Крайслер Voyager подразумевает замену технических жидкостей и смену расходных материалов. Периодичность прохождения данного вида обслуживания устанавливается индивидуально для каждой модели, которое зависит от оснащения автомобиля. При покупке автомобиля бывшего в эксплуатации, а проще говоря Б/У, рекомендуется тщательная диагностика Chrysler Voyager, которая обходится недорого и позволяет не только выявить скрытые неисправности, но и установить его реальную цену.

Линейка силовых агрегатов довольно широка, причем как у «чистокровных американцев», так и у европейских моделей. У нас чаще всего встречаются V-образные «шестерки» с объемом 3,3 и 3,8 литра, реже — «слабенький» 2,0-литровый бензиновый и турбодизель VM с объемом 2,5-литра. Как показал сервис Chrysler Voyager трехлитровые двигателя имеют нижнее расположение распределительного вала, который приводится в движение с помощью цепной передачи. Такая простая и привычная многим автолюбителям конструкция обеспечивает достаточно большой моторесурс, который ориентировочно составляет 500 тыс. км. Правда стоит учитывать одну особенность, автомобили пригнанные из США не рекомендуется «кормить» синтетическим маслом, поскольку американские автовладельцы предпочитают минеральные масла. А если двигатель долгое время проработал на «минералке», то вымыть её из маслопроводов попросту нереально. И игнорирование данной рекомендации может вызвать дорогостоящий ремонт двигателя Chrysler Voyager, который может потребовать купить новую поршневую, а то и коленвал с шатунами. Удовольствие не из дешевых.

Шести-цилиндровые двигатели агрегатировались только автоматическими коробками, а 2,0 литровый бензиновый и турбированный дизель — 5-ступенчатой механической коробкой. Автосервис Chrysler Voyager, проводимый механиками техцентра «Кволити Моторс», показал высокую надежность механической трансмиссии. У автоматических коробок к 200 тыс. пробега возникают проблемы с фрикционами и подшипниками главной передачи. Ремонт АКПП Chrysler Voyager показал высокую ремонтопригодность агрегата и цена её обслуживания обходится довольно дешево.


Передняя независимая подвеска Вояджера довольно мягкая и комфортная, и уверенно «глотает» ямы и ухабы. Ремонт Chrysler Voyager связанный с передней подвеской потребуется через 60-70 тыс. км. на этом промежутке у минивэна выходят из строя передние шаровые опоры, замена которых производится отдельно от рычагов, что не совсем типично для американцев. Задняя подвеска зависимая — неразрезная балка на листовых рессорах. Она не вызывает особых проблем, кроме проседания рессор, в тех случаях, если автомобиль активно используется в коммерческих целях.

В рулевом управлении более всего уязвимы рулевые тяги и их наконечники. Как правило, их ресурс не превышает 40-50 тыс. км. Тормозная система минвэна (дисковые — спереди и барабанные — сзади) каких-либо неприятных сюрпризов не преподносят. Также, как и остальные вспомогательные системы и механизмы.

CHRYSLER G. VOYAGER CHRYSLER G. VOYAGER CHRYSLER G. VOYAGER CHRYSLER G. VOYAGER CHRYSLER G. VOYAGER CHRYSLER G. VOYAGER CHRYSLER G. VOYAGER CHRYSLER G. VOYAGER CHRYSLER G. VOYAGER

Интересные записи

Other articles of the category "Без рубрики":

Here you can write a commentary on the recording "Ремонт Chrysler Voyager по низкой цене в сервисном центре автомобилей Крайслер Вояджер…".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто