Volkswagen Golf 6 (Фольксваген Гольф 6): Обзор модели | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Volkswagen Golf 6 (Фольксваген Гольф 6): Обзор модели

19 Дек 2013 | Author: | No comments yet »
Volkswagen GOLF 6

Volkswagen Golf 6

(Фольксваген Гольф 6): Обзор модели

Уже не секрет, что Volkswagen Golf 5 побил все рекорды по продажам в Западной Европе в своем классе за первое полугодие 2008 года. Неплохой плацдарм, скажу я Вам, для выпуска нового VW Golf 6 .


Дизайн Golf VI

Новый Golf получился вполне узнаваемым и, вероятно, те кто так сильно возмущался по поводу дизайна Golf 5 здесь останутся довольны. Что сказать, Вальтер де Сильва с его командой постарались на славу. VW Golf 6 получился простым и узнаваемым . что собственно и было всегда визитной карточкой всех Гольфов. В любом ракурсе новый Golf выглядит массивнее своего предшественника, хотя габариты машины остались неизменны. Вы скажете чудеса, да где там — всего то дутые передние арки, четкая линия, пересекающая боковины от передней оптики до задних фонарей, и вытянутые задние фонари в духе Touareg. А спереди VW Golf 6 очень похож на Volkswagen Scirocco . особенно бросаются в глаза фары. Глядишь на новый Golf и смотришь в будущее, потому что Volkswagen заявил, что именно этот автомобиль и его формы станут ориентиром для всех будущих серийных моделей Volkswagen.

Длина кузова Golf VI уменьшилась на 5мм и составляет 4199 мм, ширина, наоборот, увеличилась на 20 мм и теперь она 1779 мм, а высота и колесная база остались такими же как и у Golf 5: 1479 и 2578 мм соответственно. Golf изменился серьезно, модификация дизайна не затронула только крышу автомобиля. При всем при этом автомобиль остался узнаваем на все 100 процентов.

Интерьер VW Golf 6

И здесь новый Volkswagen Golf VI следует традициям, салон сохранил привычную (как у предшественника) компоновку, но ощущение качества в салоне Golf 6 – на порядок выше. Вот например, руль и Climatronic взяты со свежего Volkswagen Passat CC и многофункциональный руль с новым кнопочным блоком достаточно удобен.

Передняя панель сделана качественно и на ощупь напоминает натуральную кожу, только в нижней части пластик более твердый. В салоне появилось множество хромированных элементов, благодаря которым интерьер Golf 6 стал выглядеть на порядок богаче. Внутренние поверхности вещевых отсеков (бордачек, дверные карманы) обшиты мягким синтетическим материалом, очень практично, теперь ничего не будет болтаться на кочках и создавать неприятные стучащие звуки.

Циферблаты на Golf VI расположились в двух разных хромированных пазах. И теперь у них белая подсветка, эта новость не может не радовать (знающие люди все поняли). Место водителя в новом Golf как всегда радует своим удобством и возможностью подрегулировать его под человека любой комплекции и роста. Вещевых отсеков в передней части салона предостаточно: кроме перчаточного ящика имеется центральный подлокотник, отсек для очков и еще один небольшой откидной отсек под переключателем фар. На заднем диване Golf’а комфортно разместятся три человека, хотя центральному пассажиру немного будет мешать высокий карданный тоннель.

Объем багажника остался без изменений — 350 литров или 1300 литров, если сложить задние сидения. Только вот ширина багажника в Golf VI всего 1 метр.

Golf 6 на практике

Volkswagen GOLF 6

Первое что нужно здесь обязательно отметить — это превосходную шумоизоляцию салона, Golf VI — очень тихий автомобиль. На скорости 130 км/ч по хорошему асфальту вы не услышите никаких аэродинамических шумов, только тихий шепот мотора. Но справедливости ради нужно сказать, что при езде по гравию до ушей доносится барабанная дробь камней ударяющихся об днище. Если вы, к несчастью, попадете в аварию на новом Volkswagen golf 6 — вас может выручить дешевый эвакуатор от партнеров нашего клуба в Санкт-Петербурге.

Подвеска в Golf VI осталась неизменной, зато вот для новой модели доступна опция активной подвески DCC, которая позволяет менять жесткость амортизаторов, ну соответственно и три привычных режима Sport, Comfort, и что то среднее Normal. На Golf VI ставятся стойки MacPherson, это уже само говорит что этот автомобиль в первую очередь для асфальта.

Цены на новый Golf VI выглядят примерно так:

VW Golf VI в базе Trendline (мотор 1.6, мощность 75 кВт/ 102 л.с, 5-ст. мех. коробка передач) стоит около 593 тыс. р.

VW Golf VI Highline (мотор 1.4 TSI, мощность 90 кВт/ 122 л.с. 7-ст. автомат) стоит около 813 тыс. р.

Golf 6 GTI 2.0 (мотор 2.0 TSI, мощность 155 кВт/ 210 л.с. 6-ст. механика или автомат DSG), обойдется около 1075-1127 тыс.р.

Вы можете уточнить цены у дилеров.

Volkswagen GOLF 6 Volkswagen GOLF 6 Volkswagen GOLF 6 Volkswagen GOLF 6 Volkswagen GOLF 6 Volkswagen GOLF 6 Volkswagen GOLF 6

Интересные записи

Other articles of the category "Без рубрики":

Here you can write a commentary on the recording "Volkswagen Golf 6 (Фольксваген Гольф 6): Обзор модели".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто