Взаимозаменяемость деталей и расходников

3 Окт 2013 | Автор: | Комментариев нет »
Daihatsu Feroza

Взаимозаменяемость деталей и расходных материалов,

устанавливаемых на Daihatsu Feroza и Applause

На Ферозу ( а также на её праворульный вариант — Роки):

ставится сцепление от Реногора без переделок, разве что требуется рассверление отверстий крепления под больший болт ( Cockchafer ).

передние колодки можно поставить от нивы, только скрипеть будут, но можно поставить и не дешевые от нивы которые не скрипят — все одно будет дешевле чем оригинальные ( Cockchafer ).

идут дворники длиной 41 см. можно поставить 43 — тоже влезут, и совершенно не обязательно покупать родные, можно просто любые, те же чемпионовские, например, просто сказать какой длины и все. Задний поводок дворника у Ферозы — один в один Нивский ( Cockchafer )

подходит воздушный фильтр от Тойоты легковой (модель к сожалению не помню), двигатель 2С. Точно такой же фильтр, только две дыры. Срываешь крышку от старого фильтра, чуть-чуть разгибаешь край и ставишь новый. Ни прокладок, ни герметиков не нужно т.к. по конструкции у 2С-шного стоят две резинки уплотнительные с обеих сторон. Этот фильтр стоит 6-10 долларов, а родной 20-30 наверное, как говорится почувствуйте разницу ( GAS )

подходит топливный фильтр подходит от тойотовского двигателя 1G. У родного внизу и на верху есть направляющие рожки-постель (в них входит трубка, зажимаемая болтом), а у фильтра от 1G один рожок не подходит, т.е. одна трубка не ложится в направляющую, а просто чуть в стороне. Это не беда — просто не вставляем в него трубку и вся проблема, абсолютно ничему не мешает. ( GAS )

задние резинки на рессоры подходят от Мазды Титан, только надо чуть чуть их укоротить ( SOVA )

колесные гайки на болт M12 с шагом резьбы 1.5, что соответствует гайке от Москвич-412. Есть два типа гаек (оба закрытых) — надо брать более длинную, чтобы хватило хорошо затянуть. ( Cockchafer )

резинки для нижнего крепления амортизаторов можно брать от нивы или от волги, при этом задние встают нормально, а вот передние приходится немного подрезать. ( DiK )

задние амортизаторы на Роки (Ферозу) подходят, кроме родных, ещё от Тойота Калдина, каябовский номер 343039, они выше на 15мм, но я думаю это не критично. Их стоимость у нас примерно 30$. ( GAS )

На переднюю ось ступичные подшипники подходят один от нивы (только 4мм шайбу вставлять надо), второй производства ГПЗ советских времён. Искать надо с оригиналом так как в каталогах подобных не существует. Мне всё это обошлось в 430 рублей за две пары. ( Валёк )

серьги имеют аналоги — или от ижа 2710 (кажется) или москвича (оба каблуки) подходит один в один, разве что надо поджать чуть концы под дырки в площадке прийдется( Cockchafer )

У HDE бензонасос вне бака, так что подойдет вообще ЛЮБОЙ непогружной электробензонасос ( для двигателя объемом 1.6-2 литра), в крайнем случае придется придумать переходники под бензопровод другого диаметра.На HDC подходит нижняя половина от обычного вазовского бензонасоса, только надо подобрать толщину установочных прокладок или изменить длину штока. Я видел реальный пример такого симбиоза, а верхняя половина — соответственно любая российского производства, они отличаются только расположением патрубков. правда сами насосы, прямо скажем. так себе. можно поставить пекар, но, наверное придется рассверлить отверстия в установочном фланце нижней половины. ( Tou )

Рокки F300S Нижняя шаровая опора передней подвески подходит опора от Хайса ( Stepan V. Vinokurov )

На Эпплауз:

подходят пыльники на задние дисковые тормозные суппорта от Mazda Familia (323) и Mazda 626 (ремкомплект испанской фирмы Autofren (Seinsa), каталожный номер D4163 ( Андрей ).

подходят чемпионовские дворники для Москвича ( Наиль )


подходят идеально передние девяточные резиновые коврики, задние почти идеально от Оки ( Наиль )

на рычаг 3 (см.рис по ссылке) в передней подвеске (рычаг идет от поворотного кулака к кузову), в месте соединения с П-образным стабилизатором 8. подходят резинки от Окушки (такие шайбы диаметром 46 mm, толщиной 23 mm и центральным отверстием 15 mm, стоят у неё где то в задней подвеске), резинки надо предварительно обточить канцелярским ножом для бумаги (не как на токарном станке, а погружая его в резину перпендикулярно плоскости по линии окружности), насадив резинку на вал электромотора/дрели. На рис крайние слева и справа резинки — от ОКУшки, вторая и третья слева — изношенные родные (изнашивается центральное отверстие D2). Очень важно выдержать толщину L2, она д.б. в точности равной L1 (±0,5мм, на рис четвертая слева выточенная резинка — бракованная, ошибка эксперимента так сказать :-)), у неё L2 слишком мала), L3 и L4 д.б. равны приблизительно, но L4 д.б. больше на 1-2 мм, и диаметр этой части (под надписью L4) д.б. толще родной резинки что бы новая резинка сидела в постели рычага плотно. Разница D3 во внешних диаметрах резинок совершенно безразлична. На каждый рычаг идет по 2 резинки. ( Наиль ). Так же эти резинки можно взять от Волги — отбойник заднего моста ( Alex Neluba )

Daihatsu Feroza

подходит идеально радиатор с вентилятором от десятки, даже патрубки старые остались. Придется просверлить 2 дыры по 10 мм внизу, а сверху один кронштейн в районе замка капота привинтить. Радиатор уже родного на 1 см — это не критично. Но надо решать проблему с уже отсутствующей теперь пробкой радиатора( Скат, icq 340119807 ).

На Териос:

идеально подходят задние аммортизаторы от Нивы, в родные передние стойки врезаются неродные катриджи E3002 (Монро) от Фольксваген Гольф ( AlexT ).

подходят передние тормозные колодки от Митсубиси Лансер СВ8А, а задние колодки от Тойота РАФ-4. Сам не проверял, но люди пишут, что уже поставили. Воздушный фильтр точно подходит от ТОЙОТЫ КАРИНА, КАЛДИНА и КОРОЛЛА, его номер у Тойоты 17801-16020. ( Terios ).

На Шараду:

пружины передние на Шараду G100, G102, G112 подходят от Оки (задние), диаметры витка 103мм, проволоки 10мм. Встают как родные, даже резать ничего не надо, но лучше взять те что пожестче, с красной меткой ( Lekseich ).

На Ферозу и Эпплауз (на двигатель HD):

подходят силиконовые свечные провода от ВАЗ-2109. смотрите подробнее здесь. ( Наиль )

Передние ступичные подшипники разные. внутренний больше. Внешный: 40мм внутр. диаметр, 68мм внешний, 20мм ширина. Внутренний: 45*75*22мм. Под эти размеры подошли следующие SKFовские подшипники: SKF 32008 внешний, SKF 32009 внутренний.( Dimon_p ).

На Pyzer (GranMove):

Передние наружние гранаты (версия без ABS, 97г.выпуска) подходят от Мазды 323 (граната MA-01).( ArChlv@u$ ).

Daihatsu Feroza
Daihatsu Feroza
Daihatsu Feroza
Daihatsu Feroza
Daihatsu Feroza
Daihatsu Feroza

Интересные записи

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Взаимозаменяемость деталей и расходников".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто