Nissan Gloria: цена, технические характеристики, фото Ниссан Глория, отзывы, обои - Avto-Russia.ru | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Volvo S60: цена, технические характеристики, фото Вольво S60, отзывы, обои — Avto-Russia.ru

11 Сен 2013 | Автор: | Комментариев нет »
Volvo S60

Модификации Volvo S60 / Вольво S60

* Цена — минимальная цена автомобиля в рублях

Обзор автомобиля Volvo S60

Одноклассники Volvo S60 по цене

Отзывы владельцев Volvo S60

"Герой асфальта" на volvo s60 о396кх97

Volvo S60

Volvo S60, 2006 г

Volvo S60 покупалось в середине мая текущего года. На сегодняшний день пробег Volvo S60 около 10 тыс. км. К слову сказать — за 2 последних года это уже третья Вольво. Первой была S 40 (в 2004 году). Нареканий не было, ни одного заезда в сервис кроме планового ТО, но подвеска у нее жестковата, конечно. По городу нормально, но по грунтовке. все чувствуешь нутром и задом. Как раз на плановом ТО решил протестировать Volvo S60 и тут же влюбился. Совершенно другой автомобиль — более комфортен, гораздо стильнее, приемистей и, конечно же, помощней. В общем, через 6 дней его и приобрел, правда, 140 сильный. За 1.5 года кроме ТО на сервис заезжал всего 1 раз — в дикие холода «затарахтел» двигатель отопителя салона. На качества езды не влияло, но некий дискомфорт, конечно же, был — без проблем поменяли по гарантии. Машиной доволен полностью, ни одного раза не подводила ни при каких условиях эксплуатации. И вот в мае прикупил уже 170 сильную, в полной комплектации, но только без кожи — ну не нравится на коже. С прежней машиной пришлось расстаться по причине того, что две одинаковых (почти) машины в семье просто не нужны, может попозже что-то более внедорожное прикупим. Честно сказать было безумно жалко продавать авто, которое не принесло ни одного разочарования за время эксплуатации. На новой 60-ке на сей день проблем тоже не вылезало, просто все детские болезни ушли в прошлое. Несмотря на то, что машина выпускается достаточно давно, смотрится достаточно современно и стильно. Про салон многие уже писали, не хочу на этом заострять внимание. Про сервис можно смело сказать — доступный в любое время да и не настолько уж обременительный для человека, способного купить авто премиум класса. ТО-15 000 порядка 200 баксов, ТО-30 000 примерно 600 баксов, ТО- 45 000 снова 200 бакинских. А попробуйте ка вы попасть за пару-тройку дней в сервис какой-нибудь Тойоты, Мазды или Митсубиси. Причем цены не намного уж и ниже Вольвовских, а порой даже и дороже. В общем, я не хочу никого агитировать за марку, каждый выбирает сам, что ему больше по душе и по представлению «идеального авто». Могу сказать, что я не разочарован ни на грамм и деньги потрачены не зря. Всем удачи на дорогах.

Три дня назад стал счастливым обладателем Volvo S60 2006 модельного года. Пробег к настоящему моменту составляет 175 км, поэтому глубокомысленных сентенций про опыт эксплуатации и крайнюю надежность автомобиля постараюсь избежать. Мой отзыв скорее сведется к сравнению Volvo S60 с моим предыдущим авто — Опель Вектра 2004 года. Для начала не верьте заявлениям, что «все немецкие авто когда-нибудь становятся Опелем». Новая Вектра ведьма достойная машина (год эксплуатации и 20 тыс. пробега). Она ни разу меня не подводила. Да и ушла от меня высоко поднятой головой, открыв на прощание две подушки безопасности (солдат-срочник из Татарстана проезжал перекресток на красный, как в анекдоте). Итак, Вектра и Volvo S60. Габариты — примерно одинаковы. Единственно, что Опель был хэчбэком и зад у него заканчивался там же где и заднее стекло. Вольво же — седан, что требует привыкания. Парктроник на Вектре был заводским и работал очень понятно и корректно. У С60 заводской только задний парктроник, а передний мне ставили в Независимости. Алгоритм его работы пока не понял. Двигатели и динамика. У Вектры особенностью двигателя был хороший подхват на высоких оборотах и, к сожалению, вялые низы. Поэтому приходилось постоянно держать тахометр в районе 3-4 тысяч. На Вольво идет обкатка, поэтому про высокие обороты ничего не могу сказать, а вот на низах тянет получше. Коробка. И там, и там пятиступенчатый автомат. У Вектры с ручным режимом. Два раза за год им пользовался. Скорее утомляет, чем помогает. Подвеска и рулевое. Вектра была в комплектации GTS — пониженная подвеска, 17-е колеса. Плюс тугой, информативный руль. В общем, управляемость — супер! Но, подвеску, особенно заднюю, пробивало на всех ямах и кочках. У С60 подвеска значительно более энергоемкая и комфортабельная. Но, абсолютно пустой, легкий руль. Связи между рулем и колесами не ощущается вообще! Салон. У Вектры мне нравился, но у С60 на порядок дороже материалы (кожаный салон, деревянные вставки и т.д.). Музыка. На Вольво стоит плохая туча колонок, написано про Долби Сэрраунд и прочие навороты. На мой взгляд радио ФМ-диапазона звучит одинаково. Может CD и играет лучше в Вольве. Но что мне безусловно нравится у С60 так это CD-ченджер в передней панели — очень удобно.

Volvo S60
Volvo S60
Volvo S60
Volvo S60
Volvo S60
Volvo S60

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Volvo S60: цена, технические характеристики, фото Вольво S60, отзывы, обои — Avto-Russia.ru".

* Обязательные для заполнения поля
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто