Покатушки по Краснодарскому краю на Mitsubishi Pajero | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Покатушки по Краснодарскому краю на Mitsubishi Pajero

20 Дек 2013 | Author: | No comments yet »
Xin Kai Eagle Prince

Покатушки по Краснодарскому краю на Mitsubishi Pajero

Время поездки: сентябрьоктябрь 2011, продолжительность 31 день. Общий пробег 10 000 км.

Машина трехдверый Mitsubishi Pajero 95 года, 2,8 турбодизель. Средний расход 13 л солярки на сотню. Затраты на ГСМ около 1 000 долларов, еще примерно столько же на обеспечение в пути питание и проживание.

Маршрут следования: Алматы БишкекТаразЧимкентТуркестанКызылордаБайконурАральскАктобеАтырауАстарханьЭлиста Краснодар ГеленджикЕйскРостов-на-ДонуВолгодонскВолгоградСаратовУральскАктобеКустанайКокчетавЩучинскАстанаКарагандаБалхаш Алматы.

Пустынное ралли

Случилось так, что мне нужно было попасть в Краснодар и задержаться там на две недели. Было решено совместить приятное с полезным и прокатиться на машине, тем более что очень давно этого хотел. Сказано сделано, и, прикинув бюджет и маршрут, мы с женой, оставив детей дома, стали собираться в дорогу. Туда решили поехать по южной дороге, посмотреть пустыню и верблюдов, а обратно вернуться по северному пути.

Наслушавшись страшилок о Долине Смерти и полном отсутствии дорог и цивилизации на юге Казахстана, мы основательно запаслись солярой, обеспечив себе запас хода в 1 000 километров.

Замаскировав запасы топлива вещами, ранним утром мы стартовали из славного города Алматы.

На въезде в город, как всегда, утром пробка со стороны Каскелена. На выезд дорога свободна, настроение отличное!

Дорога до Бишкека хороша на всем протяжении, что по степи, что на перевале. Даже дизельный мотор забывает о своей неторопливости, и стрелка спидометра стремится за отметку 130 Но с самого начала решено не превышать оптимального режима дизеля 100 110 чтобы не перерасходовать топливо. Так что за стрелкой приходится следить, но до таможенного поста Кордай долетели за пару часов.

Решили ехать через Бишкек, думая, что немного срежем дорогу, ну, и забежим к друзьям по пути. Наивные

В Киргизию въехали быстро и без особых вопросов со стороны таможни. Хитрым ходом было посадить за руль Ольгу, а самому прогуляться пешком. Таможенники попытались было заставить хрупкую девушку разгрузить машину и пропустить багаж через сканер, но плюнули и пустили так.

На выезде из Киргизии, в Чалдаваре, за руль сел я. Это оказалось большой ошибкой в итоге четыре часа времени потеряно на самой таможне из-за полного досмотра машины с разгрузкой и демонтажем задней печки. Это не считая пары часов ожидания в очереди до.

В общем, если кто решит поехать тем же маршрутом, не надо срезать путь через Киргизию. Не стоит

В самом Бишкеке Ольга посетила сулуулук-салоны, а потом мы вместе с друзьями пообедали в уютном ресторанчике Пристань. Ходить в Бишкеке по кафешкам одно удовольствие, недорого и очень вкусно!


Сам же путь по Киргизии до границы с КЗ в сторону Мерке оказался не из легких. 90 км до таможни Чалдавара сплошные поселки, как только заканчивается один тут же начинается другой, трафик плотный, полотно узкое, скорость небольшая, а езда с киргизскими водителями по одной трассе это вообще отдельная песня.

Плюс еще опупея на самой таможне. В итоге на казахской стороне в Мерке мы были уже на закате солнца. День заканчивается, а пройдено очень мало. Придется нагонять.

После таможни останавливаться не хотелось и было жалко потраченного времени. В итоге заночевали во втором часу ночи где-то на перевале Куюк, объехав по объездной дороге Тараз, но не доехав до Чимкента. Просто съехали с трассы за пригорок и заснули.

Ночью и на рассвете было довольно холодно, и путь был продолжен практически на восходе солнца.

Солнышко прогревало воздух и придавало красок. Памятник Момыш Улы в одноименном поселке ухожен и окружен роскошным цветником. Просто не могли не остановится!

Дороги от Мерке до Астрахани ремонтируют на всей протяженности. Где-то дороги нет, где-то есть, а где-то идеальная прямая и ровная бетонка. Строительство транспортного коридора идет полным ходом.

Через пару лет юг РК и Россию будет соединять великолепная четырехполосная магистраль.

Монумент Сикым Баба.

К сожалению, фотоаппарат обычная мыльница, и панорамные кадры на нем не получаются вовсе.

В Чимкент не заезжаем, цепляем край города по объездной дороге. На выезде из города находим неплохой тенек и обедаем. Начинается жара.

Рабочий день в разгаре шум, пыль, рабочие и грузовики. Жара набирает обороты не осень, а макушка лета просто!

Кондер в машине не справляется, внутри за 25 градусов. Окрыв окошко понимаешь, что снаружи за 40 и кондиционер великое изобретение человечества!

Не останавливаясь, доехали до славного города Туркестан островка зелени, но там мы тоже не задерживаемся. Думая, что потеряем много времени на проезд долины смерти, стараемся не задерживаться.

Лишь в Кызолорде, на исходе дня останавливаемся на полноценный привал на берегу небольшого канала. Жара спала, хорошая тень и близость воды прекрасное место для привала.

Свежесваренный кофе и проверка машинки. Пройдено 1 120 километров. Вообще, кофеварка френч-пресс, и газовая плитка от баллончика великолепное подспорье в дороге.

Едем дальше. С зеленью в Кызылорде не очень. По берегам реки есть лесополосы, сам город же зарослями не блещет, хотя свежие насаждения видны вокруг новостроек. В центр не углубляемся, заправились и вперед.

Xin Kai Eagle Prince Xin Kai Eagle Prince Xin Kai Eagle Prince

Интересные записи

Here you can write a commentary on the recording "Покатушки по Краснодарскому краю на Mitsubishi Pajero".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто